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Trevize
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2008 Wohnort: nahe Gö Verein: Solaris, TRA (L1), AGM Beiträge: 929 Status: Offline |
Beitrag 7626502
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 14. Juli 2013 um 23:12]
..besonders schön finde ich, dass auch die Flamme "Scale" ist. Hier zum Vergleich:
http://www.youtube.com/watch?v=It-Q-lhDlbg Grüße, Hagen |
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legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7626504
, video eagle claw
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14. Juli 2013 um 23:17]
"Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
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legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7626505
, video cowabunga
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14. Juli 2013 um 23:18]
"Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
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legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7626508
, birds
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15. Juli 2013 um 08:58]
The Italian Birds...coming to Manching!
"Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
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legranddudu
Epoxy-Meister Registriert seit: Nov 2009 Wohnort: München Verein: me myself and I Beiträge: 494 Status: Offline |
Beitrag 7626509
, Feedback
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15. Juli 2013 um 09:17]
Hi Dirty,
Danke für die nette Wörter, es tut wirklich gut...es war recht viel Arbeit und beinah wäre alles verloren gegangen... Hier die Erkenntnisse aus dem Flug: - das wichtigste zuerst: sie ist STABIL, wie erwartet..eher überstabil leider, es war windig...show me the Richtung, siehe Film... - sie ist sehr solid gebaut und hat nichts aber gar nichts von der harte Landung abbekommen, got sei Dank war der Boden ordentlich weich... - die Simplys haben perfekt synchron geündet und einen brontalen Feuerball erzeugt *lol*...nur fast zu spät. Grund war meine eigene Dummheit: beide auf Apogee + 2 Sek delay eingestellt. Auch das wird sich ändern. - Der Antrieb: Verursacher vom Crash (wenn es wirklich eins war)... Grund: nicht mal 1/3 der Leistung. Also ist mein Baby mit einem schwachen J geflogen...Was ist passiert: der Tank war nur halbvoll wie die Berechnung aus dem Restinhalt der Flasche am Boden hergab. Diese kleine 10kg Nitrous Flaschen sind einfach nicht das richtige, höchstens als Notlösung. Es war so heiss an dem Tag (35°+) dass wir uns einfach nicht wirklich sicher waren ob die Plume da war oder nicht. Erkenntnis: schnellstens mit Neil und Louis reden: Neil hat Erfahrung mit Waagen an der Rampe und Louis kann mich bestimmt ne geile Übergrosse LCD Anzeige samt Eletronik dranbauen... Dann ist für immer Ruhe...Der Tank wird einfach kurz vor dem Start gewogen und dann gehts los mit aller Sicherheit... - ich werde VIELLEICHT die KRAMER mit einem Standard Aerotech K700 testen... - versprochen, beim nächsten mal weniger Pyroflocken *lach*... Zitat: Geändert von legranddudu am 15. Juli 2013 um 09:23 "Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill) |
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Duke
Epoxy-Meister Registriert seit: Dez 2012 Wohnort: Bayern Verein: AGM Beiträge: 280 Status: Offline |
Beitrag 7626512
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15. Juli 2013 um 14:32]
Absolut Cooles Modell, und gottseidank ist alles heil geblieben.
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2002 Wohnort: Freistaat Sachsen Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711 Beiträge: 5138 Status: Offline |
Beitrag 7626513
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15. Juli 2013 um 23:11]
@ Denis, wow echt klasse Flüge hast du da hingelegt
 !Das Flugbild von der KRAMER X4 ist absolut beeindruckend ! Mir ist aber beim ersten Anschauen des Videos fast das Herz stehen geblieben als sie sich ohne Schirm immer schneller dem Boden näherte, ich möchte nicht wissen was du in diesem Moment gedacht hast....  Wie hoch war sie eigentlich am Gipfel gekommen? Du schreibst sie war nur zu 1/3 vollgetankt, welcher Motor wäre das gewesen wenn der Tank richtig voll gewesen wäre? Ich freue mich schon riesig darauf sie in Manching zum zweiten mal fliegen zu sehen Andreas |
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Bäckchen
rauchender Poseidon Registriert seit: Jun 2004 Wohnort: Nähe NE Verein: Beiträge: 2522 Status: Offline |
Beitrag 7626515
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16. Juli 2013 um 09:32]
Hallo Denis,
absolut beeindruckend und damit meine ich Modell und Flug. Nachdem ich die Bilder gesehn habe weis ich jetzt auch was Dirty mit " Flammbier Modus" meint  Gruß Andreas In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders !? |
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Lschreyer
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Nov 2006 Wohnort: Zeven Verein: AGM, L3 Beiträge: 2031 Status: Offline |
Beitrag 7626516
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16. Juli 2013 um 10:28]
Super! Die Bergung war beeindruckend :-) "etwas" weniger Pyroflocken ist sicher besser .-)
Die Simplies würde ich so schalten: Einen im Gipfel, den zweiten wie jetzt, 2 Sekunden später. Ich bin gespannt, was Du in Manching alles zauberst, der bequeme Zuschau-Klappstuhl steht schon bereit. Louis Geändert von Lschreyer am 16. Juli 2013 um 10:29 Always keep the pointy side up! |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 7626518
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16. Juli 2013 um 10:35]
Zitat: Nein, weniger ist nie besser  Wenn dann eher etwas Schockband. Spitze wurde ja super kurz vor dem Boden abgebremst. Gruß Neil Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
