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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Münnerstadt Verein: Beiträge: 87 Status: Offline |
Beitrag 115810
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 19. März 2007 um 20:43]
Hmm und wie siehst das mit selbstbau aus ?
gibt es ganaue pläne ? hmm kennt ihr vll einen hersteller der duetsch kann ? Lach da ich ja keine Ahnung von der Materie habe würde ich gerne dann ein paar frage an den Hersteller richten können ... |
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Münnerstadt Verein: Beiträge: 87 Status: Offline |
Beitrag 115816
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19. März 2007 um 21:42]
ja frage hybrid kann ich hybrid überhaubt ohne große qualifizirung benutzen ?
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8335 Status: Offline |
Beitrag 115818
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19. März 2007 um 21:53]
Du brauchst keinen Schein, aber wie Stefan und ich schon sagten sind die Dinger wirklich nicht so einfach zu verwenden.
Wie weit sind Deine Pläne zur X1 denn schon gediehen? Hast Du eine Ahnung ob sie ausreichend gut gleitet um nach dem Start mit den Raketen sicher zur Erde zurückzukommen? Schau Dir doch erstmal die ganzen Informationen zu Hybrid-Motoren an (Fabians Referat zum Beispiel) und überleg Dir dann ob es wirklich ist was Du brauchst. Ob sich der Aufwand lohnt, ob Du die Schwerpunktverschiebung in den Griff bekommst usw. Oliver |
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Münnerstadt Verein: Beiträge: 87 Status: Offline |
Beitrag 115820
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19. März 2007 um 22:53]
Also die bell bekomm ich auf jedenfall zum fliegen das ist nicht das Problem.
es ist auch noch nicht Sicher ob es ein bell x-1 wird das steht jetzt auch erst mal im hintergrund ich bin jetzt einfach mal interesiert an einem bezahlbehren hybrid den ich beqem bestellen kann. Und den Flieger kommt dann zum schluss ich würde den hybrind dann auch erst mal auf einen zweck modell testen vll ein kleinen Segler oder so das ist aber weniger das Problem. Ich suche jetzt nur einen schönen hybrid der nicht all zu schwer zu handhaben ist und den ich bequem irgend wo bestlen kann =D. am besten eine deutschsprachige firma kennt ihr da was ? gruß Lukas |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8335 Status: Offline |
Beitrag 115823
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19. März 2007 um 23:14]
Wie gesagt, ein Hybrid ist immer sehr kompliziert zu handhaben, im Vergleich zu einem Feststoffmotor. Hast Du Dir schon mal genau angeschaut wie die Dinger funktionieren und überlegt wie die Handhabung aussieht? Gasflaschen, ferngesteuerte Ventile, Zündung (wenn pyrotechnikfrei) mit Lichtbogen etc. etc.?
Ich weiß dass http://www.t-rocketry.de mal Westcoast Hybriden angeboten hat. Frag da mal nach. Ansonsten gibt es Hybriden bei http://www.rebelrocketry.com , die aber eher Englisch sprechen. Oliver |
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Münnerstadt Verein: Beiträge: 87 Status: Offline |
Beitrag 115824
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19. März 2007 um 23:22]
Also die handhabung eines MH scheint das einzige heikle das einschrauben der kleinen Lachgasflasche. Aber das bekomme ich auch noch hin. Denk ich fang auch erst mal mit dem MH an finde der ist von den Kosten ganz oke. Gut das einzige was ich brauche ist der MH und die kleinen gaskatuschen kann ich besorgen epoxid harz 5minuten oder auch qualitatives Luftfahrtharz hab ich hir alles daheim. Das baunen von einer gießform stellt jetzt denk ich auch keine schwirigkeit da also ich finde dem ganzen steht nix im Wege. Jetzt muss ich nur noch einen passenden anbieter finden der mit einen bausatz von eine MH verkauft *g*
gruß Lukas |
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1186 Status: Offline |
Beitrag 115825
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19. März 2007 um 23:29]
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Münnerstadt Verein: Beiträge: 87 Status: Offline |
Beitrag 115826
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19. März 2007 um 23:33]
Hey Spitze danke,
ja is war englisch aber oke lol  . Aber da muss ich wohl durch xD weiß jemand obs in dem geschäft einen gibt der ein bischen deutsch kann ? gruß Lukas |
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hybrid
SP-Schnüffler Registriert seit: Mai 2005 Wohnort: Verein: Beiträge: 675 Status: Offline |
Beitrag 115959
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21. März 2007 um 20:08]
Der MH hat den Impuls eines D-Motors, wiegt aber viel mehr!
Keine gute Idee. Grüße Malte |
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi Registriert seit: Mär 2007 Wohnort: Münnerstadt Verein: Beiträge: 87 Status: Offline |
Beitrag 115969
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21. März 2007 um 22:26]
HMM also ist eher was zum experimentiren aös fliegen ?
Schade ich glaube ich werde in deutschland nie ohne t2 schein ein ausreichen starken treibsatz finden aber danke = ) gruß Lukas |
