Bei mir funktioniert der Download auch nicht! Könntest du es vll im Forum als Dateianhang uppen?

Gruß
Andy

EDIT: Rapidshare is auch gut !

Geändert von andreasweber am 14. Januar 2007 um 10:49

Einfach auf der Seite runterscrollen und auf Free klicken. Dann erscheint eine kurze Wartezeit nach der ihr einen Code eingeben müsst und dann könnt ihr die Datei runterladen.

Ich tus auch ins Archiv.
NACHTRAG: Werde gleich mal diese gute Stück testen gehen:

gruß
Dennis

Geändert von FalkE am 14. Januar 2007 um 14:25

Hi !

ja bis dahin bin auch schon gekommen aber die herunter geladene Datei hat das Kürzel: ".rar" . Bei mir wird die Datei mit Wordpad geöffnet und da stehen dann lauter wirre Zeichen...

ich bin mal gespannt, was der Kompressor so bringt...

viele Grüße, wolke

Die Datei ist gepackt! Deswegen die Endung .rar. Du wirst sie einem Pack Programm entpacken müssen!

Gruß
Andy

Edit: Ich hab jetzt mal beide Videos einzeln auf Rapidshare.com ungepackt geuppt. Link 1 und Link 2

Geändert von andreasweber am 14. Januar 2007 um 15:59

So,
wieder ein schöneer Tag zum fliegen bzw. testen.
Die 2 Flüge waren schon recht gut, bei einem Flug ist er wegen des zu flachen Winkel hängen geblieben.
Die zwei anderen zeigen Starts mit/gegen den Wind.
Viel Spaß beim gucken!

Flugsonntag
Auch hab ich zum ersten Mal ein Kompressor zu Druckerzeugunge benutzt und ich muss sagen, dass es super funktioniert hat. Bis 5bar hat er so 5min gebraucht. Und nichts is schöner als seiner Wara beim Blubbern zuzusehen ohne sich kaputt zu ackern
gruß
FalkE

schön
Die Flüge waren alle mit recht wenig Druck oder?
Ich glaueb das Problem ist, dass du den Gleiter als Flugzeug mit Düsenantrieb betreibst, jedenfalls bei wenig Druck oder kleinen Düse.
Als Rakete, also viel Druck und Profisystem, könnte da das Flugverhalten anders aussehen?

Kann es sein dass dein cooler Gleiter gerne Loopings fliegt

Aber Respekt, sehen echt toll aus die Flüge.

Gruß
Scorpion_XIII

Neues Update zum Gleiter:
Da die zwei kleinen Seitleitwerke nicht richtig funktionierten, habe ich sie durch ein großes Leitwerk ersetzt:


gruß
Dennis

Hi FalkE, sag mal hab ich was übersehen oder funktioniert die Aufstellung im Flug der Höhenruder schon?

Gruß
Andy

Nein, ich kann dich beruhigen, du hast noch nichts verpasst. Die Ruder habe ich bisher festgestellt, um zu sehen, ob ich den irgendwie so zum gleiten bewegen kann. Wenn es gar nicht geht, müssen die Ruder helfen.
Aber bisher ist noch keinerlei Mechanik im Flügel.

Und ich werd auch noch eine Nase machen, für Gewichte. Werd mich da ein wenig an robby orientieren.

gruß
Dennis

Er fliegt! Yahooooo!



Wie geil ist das denn? Ich hab das Teil gestern in die Luft geschossen und es flog richtig klasse.

Aber zunächst der Reihe nach.
Nachdem ich die Spitze aus PU-Schaum geformt hatte, montierte ich noch die Ruder an die
Flügel und fertig war das Teil. Hier ein paar Bilder:




Die Daten:
Volumen: 1,5er-Fantaflasche
Spannweite: 60 cm
Gesamtlänge: 50 cm
Gewicht: 226 Gramm

Die ersten Gleitflüge machte ich mit Handstart. Dabei zeigte sich ein gutmütiges Flugverhalten.
Um die Längsachse und Querachse stabilisierte sich der Gleiter im Flug von selbst.
Allerdings lässt sich das Teil echt mies werfen. Bei solchen Tiefdeckern weiss man nicht, wie man
die anpacken soll. Noch dazu muss das Teil mit Schmackes geworfen werden um so einigermaßen
stabil zu fliegen.
Hier mal ein Video von einem
Handstart .
(Alle Videos sind auch im Archiv unter "WaRa-Gleiter Videos" zu finden)

Dann die ersten Starts unter Druck von der Rampe. Als Rampe hab ich die Opitec-Rampe genommen,
da die sich schön schwenken lässt.
Bei den Starts zeigte sich jedoch ein merkwürdiges Verhalten: Der Gleiter kippte nach dem Verlassen
der Rampe sofort nach vorne weg und bohrte sich 2 Meter weiter in die Wiese. Erst bei fast senkrecht
gestellter Rampe und ohne Wasserfüllung ging´s so einigermassen. Aber so konnte man keine
großen Höhen erreichen.

Wat nu? Ich konnte mir das nur so erklären: der Schwerpunkt war entlang der Längsachse zwar
richtig gewählt, der Gleiter glitt ja einwandfrei. Aber entlang der Hochachse lag der Schwerpunkt
unterhalb des Schubvektors. Schätze mal, dass das durch das Gewicht der Flügel kam, die ja
auch unterhalb des Schubvektors montiert waren. Von vorne kann man´s ja am besten erkennen:



Um den Gleiter erst mal auszumessen, hab ich ihn an einem Faden an der Düse aufgehängt. Mit
einem Lot, dass man durch die Düsenöffnung hält, kann man jetzt die Mitte des Flaschenbodens
anpeilen und so die Schwerpunktlage relativ zum Schubvektor feststellen. Durch Trimmgewichte,
die ich auf die Flschenoberseite geklebt habe, hab ich den Schwerpunkt genau in Flaschenmitte
bringen können.



Bei der Rampe hab ich mir auch was einfallen lassen. Als erstes eine lange rail, damit die Ruder
aufgrund der Geschwindigkeit eine Wirkung erzielen, wenn der Gleiter die Rampe verlasen hat.




Der Auslösemechanismus funktioniert mit einem Pedal und einem drei Meter langen Bowdenzug.
Dadurch hat man beim Start die Hände frei. Denn irgendwann wird´s wohl einen Gleiter mit
Fernsteuerung geben.



So ausgerüstet ging´s gestern wieder auf´s Feld. Beim Start gab´s jetzt keine Probleme mehr.
Allerdings war die Ruderstellung bei den ersten Flügen noch nicht perfekt. Beim Bau des Gleiters
hatte sich die rechte Tragfläche etwas verzogen. Das Ergebnis war eine wilde Steilspirale beim
ersten Flug.
Video

Au weia, der schlug heftig ein. Der Schaden hielt sich aber in Grenzen. War schnell mit Panzertape
repariert.
Nun denn, das Ruder am rechten Flügel etwas steiler gestellt und weiter ging´s mit den Flügen.
Der zweite war schon besser:
Video

Jetzt noch beide Ruder etwas stärker angestellt und die Rampe etwas flacher und dann:
Ein absolut cooler Flug! Der Gleiter machte einen Riesenlooping und kam dann in ca. 2 Metern
Höhe über mich drübergerauscht. Echt zum Brüllen:
Video

Echt wild! Bei weiteren Flügen gab´s leichte Windböen, die den Gleiter "etwas" verwehten:
Video

Der vorerst letzte Flug endete im Baum.
Video

Beide Seitenleitwerke wurden abgerissen. War aber kein Thema, das Depron lässt sich prima
kleben.
Trotzdem hat das Teil bei den ganzen Flugversuchen schon ganz schön gelitten und ist fast Schrott.



Ein Flügel ist an der Flügelwurzel angerissen und die Nase ist ziemlich zerbröselt. Aber nach solchen
crashs ist das kein Wunder.

Und was kommt als nächstes?
Das ist ja wohl klar. Ich baue einen zweiten Gleiter mit Fernsteuerung. Die Maße bleiben fast die
gleichen, ausser dass die Flasche ca. 1 cm weiter nach hinten rutschen wird um das Gewicht der
Fernsteueranlage vorne auszugleichen.

Den Bau- und Flugbericht gibt´s dazu hier in kürze.

Gruß Robert