|
Andreas B.
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2002
Wohnort: Freistaat Sachsen
Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711
Beiträge: 5138
Status: Offline
|
Hallo Winfried, habe mir die Beschreibung zu meinem neuen Salt gerade ausgedruckt, vielen Dank  ! Gruß Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
|
|
Lschreyer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2006
Wohnort: Zeven
Verein: AGM, L3
Beiträge: 2031
Status: Offline
|
Danke für die neue Anleitung, ein neues Transportmittel für meinen Salt Standard ist schon in Arbeit, kanns kaum erwarten :-)
Eine Frage hätte ich noch, auch wenns hier evtl. OT ist: Ist es schlecht wenn die Lüftungslöcher größer sind als empfohlen?
Ich habe eine Klappe in meiner Bay, was ist wenn diese nicht 100% dicht ist, also Luft durch geht?
Noch eine Frage: Wnen ich 2 Zünder pro Kanal einsetzen will, soll ich die in Serie schalten? Im Handbuch steht ja, nicht parallel. Das erhöht aber meine Redundanz dann nicht, falls einer nicht geht, geht der andere dann auch nicht.
Danke nochmals für die Arbeit,
Louis
Always keep the pointy side up!
|
|
Winfried
Epoxy-Meister
Registriert seit: Okt 2001
Wohnort: Augsburg
Verein:
Beiträge: 452
Status: Offline
|
Zitat:
Ich habe eine Klappe in meiner Bay, was ist wenn diese nicht 100% dicht ist, also Luft durch geht?
wenn der Deckel nicht vollständig abdichtet, braucht man keine Löcher. Zitat:
Noch eine Frage: Wnen ich 2 Zünder pro Kanal einsetzen will, soll ich die in Serie schalten?
Ich behaupte einmal, daß Brückenzünder Typ A immer zünden. Ich würde die Zünder nicht in Serie schalten. Der Vario ist doch auch noch da, der das Modell retten kann. Winfried
|
|
Lschreyer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2006
Wohnort: Zeven
Verein: AGM, L3
Beiträge: 2031
Status: Offline
|
Hallo Winfried, Zitat:
Zitat:
Ich habe eine Klappe in meiner Bay, was ist wenn diese nicht 100% dicht ist, also Luft durch geht?
wenn der Deckel nicht vollständig abdichtet, braucht man keine Löcher.
Ich behaupte einmal, daß Brückenzünder Typ A immer zünden. Ich würde die Zünder nicht in Serie schalten. Der Vario ist doch auch noch da, der das Modell retten kann.
Winfried
Ich kenne einen Fall wo die Zünder versagt haben, warum wusste niemand. Ich baue gerade etwas größeres mit 2-Stufen Bergung, der Hauptschirm wird mit Zünder 2 ausgestoßen, Zünder 1 ist als Backup fürs Motordelay. Nachdem ich durch einen Versager in der Elektronik (Batterie defekt) bereits eine große Rakete zur Hälfte verschrottet habe gehe ich jetzt auf Nummer sicher, da opfere ich gerne 50ct für einen Zünder um die 200 Euro der Rakete abzusichern. Ich denke, es ist besser in diesem Fall noch einen Timer oder Salt Micro mitfliegen zu lassen der die Backupladung des Hauptschirms abfeuert. Danke für die Antworten! Bin immer noch fasziniert von diesen kleinen Wunderwerken. Louis
Always keep the pointy side up!
|
|
Dirk
Überflieger
Registriert seit: Feb 2002
Wohnort: Woltersdorf (Berlin)
Verein: AG Modellraketen, L1, T2, §7, §20,§27
Beiträge: 1886
Status: Offline
|
Du kannst aber auch mit dem ersten Ausgang vom Salt einen SN0 zünden und einen Timer triggern!
Der Timer kommt dann beispielsweise eine Sekunde später mit Backup Zünder, Backup Batterie und Backup SP Ladung!
Dann hast Du eine relativ hohe Ausfallsicherheit. Zumal der Timer über einen Optokoppler getriggert werden kann und so dem SN0 eigentlich nichts an Strom klaut ...
Gruß Dirk
|
|
Lschreyer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2006
Wohnort: Zeven
Verein: AGM, L3
Beiträge: 2031
Status: Offline
|
Zitat:
Original geschrieben von Dirk
Du kannst aber auch mit dem ersten Ausgang vom Salt einen SN0 zünden und einen Timer triggern!
Der Timer kommt dann beispielsweise eine Sekunde später mit Backup Zünder, Backup Batterie und Backup SP Ladung!
Gruß Dirk
Dumm nur wenn dann der Salt nicht geht (Akku kaputt, Schalter defekt, Stecker ab wegen Beschleunigung usw.). Dann wartet der Timer bis er auf den Boden aufgeschlagen ist... Nicht gut. Da muß als Backup wohl etwas autonomes her, mit eigenem Akku und Zünder. Ich denke , ein Salt Micro als Backup wäre doch nett, lässt sich schnell mal eben in die Ebay einstecken und fertig. Dann ist alles abgesichert, ich gehe dann davon aus, dass beide Salts heile wieder nach unten kommen. Louis
Always keep the pointy side up!
|
|
Dirk
Überflieger
Registriert seit: Feb 2002
Wohnort: Woltersdorf (Berlin)
Verein: AG Modellraketen, L1, T2, §7, §20,§27
Beiträge: 1886
Status: Offline
|
Naja, wenn Du es soweit runterbrechen willst, dann dürftest Du als Backup auch keinen Salt verwenden.
Evtl. sind ja auch die ausgleichbohrungen zu klein, verdreckt oder was auch immer. Dann würde auch der Backup Salt nicht funktionieren. Dann also Dentamag oder oder so was. Timer sind immer so eine Sache. Aber nun wird das ganze hier OT!
|
|
Brzelinski
Überflieger
Registriert seit: Okt 2000
Wohnort:
Verein:
Beiträge: 1616
Status: Offline
|
Louis, ich würde jeden Timer beim Start der Rakete mit je einem Trägheitsschalter starten. Dann hast du einen festen Bezug für alle Zeitmessungen.
Geändert von Brzelinski am 20. April 2007 um 14:11
|
|
Winfried
Epoxy-Meister
Registriert seit: Okt 2001
Wohnort: Augsburg
Verein:
Beiträge: 452
Status: Offline
|
in dem Zusammenhang möchte ich noch einmal auf die Bedeutung der Spannungsquelle hinweisen. Zur Sicherheit, wie in der Beschreibung enthalten, sollte eine Backupstromversorgung verwendet werden. Als Backup Elektronik immer ein andersartiges System benutzen (siehe Beschreibung).
Achtung: Batterie waagerecht eunabuen, damit bei hoehen G-Werten die Zellen nicht unterbrechen können. kann hier leider keinen Roman schreiben, aber ich kenne keinen Fall, daß der SALT versagt hätte. Also 5 fache Sicherheit in die Stromversorgung. ich kann es nur immer wiederholen.
Winfried
|
|
Andreas B.
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Nov 2002
Wohnort: Freistaat Sachsen
Verein: AGM (P2,L2) TRA#9711
Beiträge: 5138
Status: Offline
|
Also ich verwende zur Stromversorgung meines Salts, Dentamags und Timers immer die
etwas "besseren" 9V Blöcke von Duracell welche vor jedem Start immer noch einmal durchgemessen
werden, bisher gab es damit noch nie ein Problem ;-)
Naja aber selbst wenn die Elektronik perfekt funktioniert ist man dann nie
gegen ein verheddern der Fallschirmleinen gesichert.....
Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
|
|
|
15. April 2007 um 00:55]
