Wau Achim!

Wenn nur jeder so Bausatz aussehen würde.. da muss der Zusammenbau ja ein Hochgenuss sein!!

Bin beeindruckt - gönne dir heute ruhig wieder mal > 4h Schlaf! ;-)

Viele Grüße,
Marxi

Gratulation Achim!!!
Mit der PRIMUS hast du wieder den Eberhard "geködert"

Paul

Zitat:

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Original geschrieben von Paul


Mit der PRIMUS hast du wieder den Eberhard "geködert"

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Nicht nur Eberhard... *habenwill*

Ist echt saugeil geworden, Achim !!!

mfg roman

Hi Achim,

bewundernswert Deine Energie und Deine Perfektion, mit der Du so ein Projekt durchziehst
Gratulation!

Ciao, Rolli

Hi Achim,
ich kann mich meinen Vorrednern nur noch anschließen, ABSOLUT GENIAL!
Da läuft einem direkt dass wasser im Mund zusammen

Gruß
Felix

Hallo,
ich hab den ganzen Thread schon mit sehr viel Interesse gelesen und bin ganz begeistert von der angestrebten und sicherlich auch erreichten Pervektion. Auch die vielen Detaillösungen finde ich einfach klasse. Bitte mach weiter so !
Gruß
Andreas

Achim,

gratuliere zu dieser Leistung! Zum Glück sind wir ja kommendes Wochenende in Edenkoben verabredet, um über Einbaumöglichkeiten für den SALT Einbau zu sprechen. Da muß ich natürlich möglichst nahe an den Bausatz herankommen. So ein günstiger Zufall..

Hallo Achim !

Respekt !!! Ein echtes "Achim"-Projekt dieser Bausatz, mit allem drum und dran !!
Und sogar mit Geschenkverpackung(Transportbox) .....Echt super !!!

Freue mich das Ding in Edenkoben zu sehen, bis denn....

Uli

Es gibt einige gewichtige Argumente gegen ein solches Modell.
Die Primus ist schwer. Flugfertig ohne Motor ca. 700 Gramm. In individueller Bauweise lässt sich eine Rakete dieser Größe wesentlich leichter bauen. Andererseits ist sie für den BC 125 vorgesehen und da erreicht sie mit dem Röhrenbrenner ca. 1000 Meter.

Trotz aller Bemühungen ist es mir nicht gelungen, die Passgenauigkeit der Einzelteile so präzise einzuhalten wie ich es eigentlich wollte.
Ein Beispiel:Einige der Urteile für die Silikonformen habe ich die letzten Wochen auf Maß abgedreht. Die Drehbank steht in der Garage und es war kalt. In der Garage hat alles wunderbar gepasst. Nach dem Aufwärmen in der Wohnung waren die Teile zu groß, gingen nicht mehr in das Rohr. 20° Unterschied machen bereits ernsthafte Probleme.

Das Motorhalterohr ist von Public missiles. Wer nun glaubt, alle 38mm Rohre wären gleich, der irrt. Auch hier gibt es Toleranzen.
Die Silikonformen müssen einen absolut ebenen Boden haben und ebenso gelagert werden. Ihre Seitenwände müssen frei stehen. Ansonsten gibt es Langzeitverformungen. das Entformen muss in kürzester Zeit geschehen mit einem genau dosierten Pressluftstoss an der richtigen Stelle. Ansonsten weiten sie sich im Laufe der Zeit ein wenig auf und die Teile werden zu groß. Das Mischungsverhältnis zwischen Harz und micro-ballons muss genau stimmen. Ansonsten verändert sich die Kontraktion bei der Polymerisation. Wiegt mal die ballons genau ab in Bereichen unterhalb von einem Gramm. Das ist nicht viel, weniger als 0,1 mm. Aber das reicht um entweder nicht mehr in das Rohr zu passen oder Spiel zu haben.

Insofern war das für mich eine sehr lehrreiche, neue Erfahrung.

Zu den Kosten kann ich noch nichts endgültiges sagen. Die Gußteile sind jedenfalls der kleinste Batzen. "teuer" ist das 38 mm Motorhalterohr. Aber selbst anfertigen lassen rentiert sich nicht. Ich müsste mindestens 20 laufende Meter in Auftrag geben. Was CG-Tec für die Körperrohre verlangt weiss ich auch noch nicht. Nach der letzten Lieferung von vor 4 Jahren so um die 10 Euro.
Relativ teuer ist auch das Bergungssystem. Ich habe eine relativ aufwendige aber sichere Konstruktion vorgesehen, bestehend aus einem 50cm langen Gewebeband das das Körperrohr schont, einem 2,5 m langen Gummigewebeband und einem Nylonseil. Der Gummi ist teuer (2 Euro/m) aber gut und haltbar. Das Gewebeband stammt von einem Spanngurt von Obi und kostet auch fast 2 Euro. Sowas gibts bestimmt billiger aber wo? und in welchen Mengen? Dann fehlt noch der Schirm. Wenn wir den zukaufen wird er unter 10 -15 Euro auch nicht zu haben sein. Es sei denn, Henni organisiert noch mal diesen genialen Stoff und jemand näht ihn. Dann kommen die Kleinigkeiten dazu. Die gedruckte Anleitung mit über 40 Seiten kostet halt auch bisschen was. Die Verpackung besteht aus 6mm Pappelsperrholz und verschlingt 8 Euro. Man könnte natürlich auch einen Pappkarton verwenden. Aber woher nehmen in geeigneten Maßen und die sind auch nicht grad billig. Ein Postkarton kostet auch schon an die 3 Euro.

Ich kann die Bausätze nicht alleine herstellen. Das ist einfach zu viel Arbeit. Selbst wenn sich genug Leute bereiterklären würden zu helfen, müssten wir die Teile auf dem Postweg hin und her schicken. Der Versand kostet ja auch schon mind. 4,4 Euro als Päckchen, als Paket 7 Euro.
Und wo sollte die Motivation liegen, sich an so einer Aktion zu beteiligen? Ausser Arbeit und vielleicht einem "danke" kommt da nichts rüber. Höchstens die Befriedigung aus eigenen Kräften einen Bausatz geschaffen zu haben. Viel Idealismus für viel investierte Zeit.

Hilfe würde vor allem hier benötigt:

- Bau der Verpackungs-und Transportbox
- Nähen oder Beschaffen des Schirms
- Nähen der Haltebänder
- Schneiden der Flossen
- Besorgen,Zusammenstellen und Eintüten der Kleinteile (Schrauben, Muttern, ect.)

Das Ablängen der Körperrohre, die Herstellung und das Ablängen aller Gußteile sowie die Spitze würde ich übernehmen. Es setzt zwingend eine Drehbank + Sägevorrichtung voraus.

Ein weiteres Problem ist das Schlitzen des zentalen Motorhalterohrs und des Körperrohrs für die Flossen.
Ohne Teilapparat und Fräsvorrichtung ziemlich zeitaufwendig.

Ihr seht, ziemlich viele Hürden wenn man alles zu Ede denkt.

Gruß,
Achim

HI Achim

Wie währes wenn du vileicht mal kontakt mit Händlern vie z.B. Noris, fragen würdest ob sie dir helfen würden, die haben ja auch eigene Plastik-teile und kit's.

gruss Martin
P.s. sehr schönes project; ich find es ne coole idee mit der Verpackung als Tranzportkiste.