Das Seil wird auf der Unterseite der GFK-Platte einfach verknotet.
Hoffentlich hält das.

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Erste Ernüchterung macht sich breit:
Das gewicht der Grundversion nähert sich mit Riesenschritten der 2kg Grenze. Der BC 125 im 1x38mm Antriebssegment wird wohl einem AT H123 Platz machen müssen.
An alle, die den BC 125 schon geflogen haben: Schafft er die 2kg???

Gruß,
Achim

Hallo Achim,

Respekt, ich kann mir vorstellen wie viel Arbeit das alles macht. Um so mehr freude hat man am fertigen Modell. Weiter so, hoffentlich habe ich mal die Gelegenheit das Teil in Aktion zu sehen.

Bis denne, Tommy

Hallo Achim,

meine Tomahawk mit 2,1 Kg Stargewicht (incl. BC125) wuppt der BC, wie schon mehrfach demonstriert, ohne Probleme auf ca 300 Meter...

Viele Grüsse

Eberhard

Hallo,
auch Ernst hat mir bestätigt das das kein Problem sein sollte!
Auf meine Frage nach 1,7 kg!

Gruss Daniel

Wenn ich das Rohr verkürze, den Druckkolben weglasse, kleinerer Schirm, dann könnte ich vielleicht unter 2kg bleben. Kommt drauf an, was die Lackierung wiegt.
Bei der Antriebssektion mit 9x Held 5k kann ich bis 2,2 kg gehen. Auch kaum Reserven.
Die Nutzlastsektionen werden wohl den 3x BC 125 und dem BC 360 vorbehalten bleiben.
Noch nicht eingerechnet sind die 96 Schrauben und Muttern, die die Rakete zusammen halten.
Ich hab ja schon einige 100er Raketen gebaut und unter 1500g hat keine gewogen und die modulare Bauweise fordert halt ihren Tribut.

Gruß,
Achim

Obwohl noch keinerlei Inneneinbauten fertig sind, keine Motorretainer, Adapter, ect. hab ich das Oberflächenfinish und die Lackierung vorgezogen. Denn wenn hier was schief läuft, dann braucht man vor allem Zeit, hier lässt sich nichts pushen.
Und so wars dann auch: Lackunverträglichkeiten (die eigentlich nicht sein dürften) mit der Folge, dass es teilweise den Lack von der untersten Schicht an hochgezogen hat, Silikonspuren auf der Oberfläche mit entspr. Stippchenbildung (fällt Silikon eigentlich vom Himmel?). Also alles mit Verdünnung wieder abwaschen und noch mal von vorn. Da kann man nur froh sein, wenn man eine 2k Grundierung verwendet hat, sonst sind alle Vorarbeiten auch noch mal fällig.

Was mir am meisten fehlt: dünne! Plotterfolien, die sich mit dem Tintenstrahler bedrucken lassen - das würde die Beschriftung gewaltig erleichtern. Kennt jemand einen Anbieter von bedruckbaren, selbstklebenden, weissen, opaken, Folien, ohne Papieranteile, die nicht 0,2mm dick sind???

Perfekt ist die Lackierung nicht geworden, aber nach vier Nächten Lösemittel-Dauer-Dröhnung ist jetzt Schluss.

Naja, meine Staubsauger sind für den eigentlichen Zweck jedenfalls nicht mehr zu gebrauchen, die Nachbarn haben freundlich angefragt, warum ich denn immer die Staubsauger auf der Terasse bis 2Uhr nachts laufen lasse, 10 Filtertüten sind verbraucht, ungezählte Pappbecher (ebay, 1000Stk für 15 Eiro) x-Rollen Klopapier, aber ich bin fertig und ein bisschen glücklich, wenn auch nicht ganz zufrieden. Das nächste mal werden einige Fehler ausgemerzt sein.
Der Kameleon - Lack jedenfalls hat schon was für sich und Schrammen kriegt die Rakete eh irgendwann.
Und jetzt geh ich erst mal an die frische Luft...

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Achim, wirklich, wie konntest Du die bloß so versauen! Wir sind nun echt Besseres von Dir gewohnt...

Oliver
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Es ist vollbracht: die Modular 100 ist weitgehend fertig und durfte mal in der langen Version mit dem BC 360 Segment auf der Rampe probesitzen. Was noch fehlt ist der Retainer füt die 38mm Ats - aber die werde ich in Ingolstadt ja nicht brauchen. Die Steckverbinder für die DMs müssen noch angelötet werden und das Schockband nebst Schirm fehlt auch noch.
Auf meine Frage im Miederladen, ob sich nicht stärkere Strapsgummis haben, hat mich die Verkäuferin so komisch angeguckt. Die denkt jetzt sicher, ich hab nen Fetisch - und dann noch 5 Meter davon....

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