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oliver

SP-Schnüffler

oliver

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Beitrag 29204 [Alter Beitrag12. Mai 2003 um 22:08]

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Hi Achim,

mach nur weiter so, ich bin schon kreidebleich vor Deinem Perfektionismus, und derzeit schwer am überlegen, ob ich mich überhaupt nach Ingoldstadt trauen soll. big grin

Hut ab, und nochmal Hut ab ==> ich freue mich schon riesig

ciao Oliver

P.S.: passt zu diesen superschönen Modellen überhaupt Dein Auto noch ?

Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken.
- Pythagoras -

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Beitrag 29212 [Alter Beitrag12. Mai 2003 um 23:11]

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Zitat:
Original geschrieben von oliver
Hi Achim,

mach nur weiter so, ich bin schon kreidebleich vor Deinem Perfektionismus, und derzeit schwer am überlegen, ob ich mich überhaupt nach Ingoldstadt trauen soll. big grin

Hut ab, und nochmal Hut ab ==> ich freue mich schon riesig

ciao Oliver

P.S.: passt zu diesen superschönen Modellen überhaupt Dein Auto noch ?




Hi Oliver,
ich hab den Seat frisch poliert!big grin
aber im Ernst: Wenn du das Teil in natura sehen würdest, dann wärst du zurückhaltender mit deinem Lob. Ich bin jetzt gezwungen, Kompromisse zu machen, weil mir die Zeit davon läuft.(wie immer)
Morgen abend Schulanmeldung mit dem Sohn. Mitwoch Schulberatung mit der Tochter. Donnerstag Vortrag in Frankfurt, Samstag Konfirmation der Tochter.

Wie soll man da vernünftig Raketen bauen????

Gruß,
Achim

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Beitrag 29261 [Alter Beitrag13. Mai 2003 um 22:46]

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Die Antriebssegmente sind im Rohbau fertig und 1x mit 240er angeschliffen. Jetzt kommt der ätzende Teil der Arbeit.
Polyesterspachtel, Spritzfüller und Unmengen Schleifpapier ist angesagt. Ich mach das unter der Dusche, da hält sich wenigstens die Sauerei in Grenzen.

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Beitrag 29437 [Alter Beitrag17. Mai 2003 um 19:38]

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So soll die Grundversion in der einfachsten Stufe aussehen und so soll sie auch den Jungfernflug antreten.
nachdem die Antriebssegmente fertig gefüllert und geschliffen sind, heisst es nun, die restlichen Module von unten nach oben abzuarbeiten.
Der Lack wird vorsichtshalber schon am Montag bestellt: "Kameleon cyan to purple" von der Fa. "House of Colors" auf schwarzer Basis. Sieht edel aus!

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Beitrag 29735 [Alter Beitrag20. Mai 2003 um 21:43]

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Der Ausstoß-Segmentkuppler ist fertig. Maximal 5 SN0 gehen auf eine gemeinsame Ausstoßladung. Das sollte für alle Experimente reichen.

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Beitrag 29736 [Alter Beitrag20. Mai 2003 um 21:48]

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Die Klemmen für die Zünder sitzen auf einem Podest dessen Wände 3° konisch sind. Durch die erhöhte lage der Klemmen ist ein leichtes Wechseln der Zünder gewährleistet.

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Beitrag 29737 [Alter Beitrag20. Mai 2003 um 21:51]

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Durch den Konus wird das halterohr für die Pyrowatte auf Friktion gehalten.

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Beitrag 29931 [Alter Beitrag23. Mai 2003 um 19:26]

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Blick in den kombinierten Lackier-und Trockenraum. Bei 60° braucht der Füller nur 1 Stunde zum Härten
Das gelochte HT-Rohr im Hintergrund führt durch die hauswand auf die Terasse. Dort ziehen 2 Staubsauger den Farbnebel aus dem Raum.
Durch die hohe Saugkraft der Staubsauger bruchte ich nur ein 50mm Loch in der Hauswand.

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Beitrag 29932 [Alter Beitrag23. Mai 2003 um 19:34]

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Der Rückhaltekuppler ist fertig. Eine gelochte 2mm GFK Platte lässt den Gasdruck des darunter liegenden Auswurf-Kupplers durch, ein Nylonseil in einem Silikonschlauch zum Schutz vor Hitze übernimmt die verbindung zum Schockband.

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Beitrag 29933 [Alter Beitrag23. Mai 2003 um 19:36]

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Oberhalb der Platte wurde der Kuppler an 6 Stellen gelocht und CFK-Röhrchen als zusätzliche Retention für die Platte eingeklebt.

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