Bäckchen
rauchender Poseidon
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Hallo Jan, das kann ich ja gar nich mit ansehen mach die Alien bitte wieder fertig. @Neil, mach einfach EINE Rakete fertig dann kannst du wenigstens mitfliegen Gruß Andreas
In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders !?
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WARAausKIEL
Wasserratte
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Hallo Jan, ganz ehrlich, beim ersten Blick in den Karton habe ich mich gefragt, wo sich da die noch brauchbaren Teile versteckt haben?
War das ein Test, wie schnell/weit man eine Rakete im Acker versenken kann?
Viel Erfolg beim Neuaufbau.
Gruß Marcel
If You Don't Try, You'll Never Know
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Kabelmann
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Zitat: Original geschrieben von WARAausKIEL
War das ein Test, wie schnell/weit man eine Rakete im Acker versenken kann?
Sagen wir, es war eine Verkettung widerlicher Umstände..... Habe beim Zusammenbau des Motors, naja, sagen wir mal etwas nicht ganz richtig gemacht.... Der Motor ist nach oben durchgebrannt und hat die Rakete im Flug von innen gegrillt, die Ausstoßladungen verbrannt und sich durch die Außenhaut gebrannt. Keine Trennung am Gipfelpunkt (großer I-Motor, doch, war ziemlich hoch...) und ist, wie sagt man, ballistisch runtergekommen. Hauptschirm war auf 90m eingestellt, Ausstoßladung ist auch gekommen, (der Schirm lag auch noch unentfaltet im Flammtuch direkt neben dem Krater) aber da war die Rakete schon so schnell, das Auswurf und Aufschlag quasi gleichzeitig erfolgten. Rakete bis zur Mitte quasi pulverisiert, Spitze tief im Waldboden, vom GPS Tracker in der Spitze nur noch das Guthaben auf der SIM-Karte heil.... Peilsender schrott, das Innere der E-Bay verformt, aber die Elektronik hat überlebt, das Äußere nicht, 3 Stück Lipo Akkus schrott, Hauptschirm+Leine heil, Vorschirm+Leine schrott, Heckteil beschädigt aber reparabel, die oberen Flossen sind ebenfalls zu gebrauchen, oberer Railbutton noch heil Schade um das Airbrush, schade um die Lackierung, hab ich das erste mal machen lassen, sonst lackiere ich selber mit der Dose. Der geliehene vordere Verschluss des Motors ist ebenfalls unbeschädigt. Auf jeden Fall war es nicht schön, definitiv. Aber sie wird wieder. Gruß Jan
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osmadie
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Au au auaa, das schmerzt ja schon allein von der Beschreibung her. Echt schlimm, wenn man sowas miterleben muss...
Hast Du denn für den Rest der Raketengemeinde eine Info, worauf man beim Motor-Zusammenbau besonders achten sollte, um solche Geschichten zu vermeiden?
Ich wünsche Dir ein gutes Gelingen beim Wiederaufbau!
Viele Grüße Oliver
Der erste Schluck aus dem Becher der Wissenschaft führt zum Atheismus, aber auf dem Grund des Bechers wartet Gott. Werner Heisenberg
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Kabelmann
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Zitat: Original geschrieben von osmadie
Hast Du denn für den Rest der Raketengemeinde eine Info, worauf man beim Motor-Zusammenbau besonders achten sollte, um solche Geschichten zu vermeiden?
rtfm >> Read The Fuckin´Manual !!! Hab die Position von Delay-Element und Delay-Spacer vertauscht, ich habe (in Flugrichtung) oben den Spacer und unten zu den Grains das Delay-Element montiert. Der Spacer hat dem Druck nicht standgehalten und hat durchgelassen.... Ein falsch montierter H-128 ist so einwandfrei geflogen, .....der I-225 nicht .... Richtige Montage ist: Delay IMMER als erstes in den Forward-Closure, Austoßladung liegt IMMER direkt auf dem Delay und der Delay-Spacer gehört IMMER nach unten in Richtung der Grains. Hätte ich in die Anleitung geschaut, da stehts drin.......rtfm Gruß Jan
Geändert von Kabelmann am 25. April 2013 um 21:04
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osmadie
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Danke Jan, für diese Info.
Ich hätte nicht erwartet, dass dieser kleine Fehler solche Auswirkungen hat. Gut das nun zu wissen.
Viele Grüße Oliver
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legranddudu
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Exakt dieser Fehler mit dem Delay / Spacer vertauschen ist mir auch passiert, es hat mir meine Jayhawk gekostet, auch Totalschaden.... Das tat sehr weh...
"Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill)
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osmadie
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Hi Denis,
genau deswegen finde ich es wichtig, dass über solche Fehler informiert wird. Natürlich kann es für den Betroffenen peinlich sein, seine "Dussligkeit" zu outen.
Aber ich denke, das ist es wert, damit wir alle davon lernen können und so in Zukunft sicherer fliegen.
Vielleicht würde sich ein Thread "Vermeidbare Fehler" anbieten?
Viele Grüße Oliver
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Rolli
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Hi all, mir ist genau das gleiche passiert in der N1, faslsch herum eingebauter Spacerring. Das hat dem Modell auch seine Flugfähigkeit gekostet. Grüße, Rolli
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BioHazard
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Auch gut kommt, wenn man den O-Ring im oberen Verschluss vergisst. Da kommt die Flamme direkt oben raus -> Infected Schrott
Neun von zehn Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris.
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