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Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Berlin Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA) Beiträge: 2398 Status: Offline |
Beitrag 107627
[11. November 2006 um 08:52]
...eben, und der Holzfachbearbeiter spricht auch von "Stirnholz" und meint damit nicht das, was manche dort vor sich hertragen , sondern die Seite eines Holzstückes, bei der man von vorne auf die Fasern guckt.
It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r) |
Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 107678
[12. November 2006 um 00:41]
Zitat: Da müßte man ja als neue Klasse die Exkrementalraketen definieren Wobei, die reiferen Jahrgänge bzw. Köhler Fans werden sich an das unvergeßliche Bild des "Monex-W" Treibstoffs erinnern. Aber das wäre ja fast schon einen eigenen Thread wert. Zurück zum Stirnbrenner. Mein persönlicher Lieblingsmotor. So einfach er auf den ersten Blick scheint, so schwierig ist er zu beherrschen. Während bei einem Röhrenbrenner beispielweise der Treibstoff selbst als Hitzeisolation wirkt, belastet der Stirnbrenner die Wand ganz besonders stark, vor allem in der Nähe der Düse. Und während ein üblicher SP-"Seelenbrenner" nur einen kurzen Moment lang Vollschub liefert und dann untertourig weitertuckert, muß der Stirnbrenner während der gesamten Brenndauer unter Vollast funktionieren. Dabei ist die Brenndauer länger als bei allen anderen Motoren. Also ein anspruchsvolles Teil. Nur geometrisch gesehen ist er wirklich einfach. Der gesamte, röhrenförmige Tank ist voller Treibstoff, und nur zur Düsenseite hin ist die Querschnittsfläche frei. Daher brennt der Stirnbrenner schichtweise (und einseitig!) von der Düse nach oben. Wobei- was heißt schon oben? Aus Sicht des Treibstoffs ist die Düsenöffnung "vorne", denn dahin strömen die Gase. Daß die Rakete sich per reactio entgegengesetzt bewegt, ist dem Treibstoff im Grunde wurscht, der kennt nur seine Düse. Also ist Stirnbrenner schon richtig gedacht. Geändert von Peter am 12. November 2006 um 00:43 |
J.Boegel
Seelsorger
Registriert seit: Mai 2003 Wohnort: Kassel Hessen Verein: RMV; Solaris Beiträge: 1282 Status: Offline |
Beitrag 107683
[12. November 2006 um 09:12]
Zitat: nanananana....ein Sp-Seelen, A8-3 ist ein Stirnbrenner der während der gesamten brenndauer unter Vollast funktioniert und dazu noch den beseelten Peak liefert - Extraschubkraft on Top ..der Einzige der genüßlich mit abfallendem Brennkammerdruck vor sich hintuckert ist der Stirnbrenner Peter, Peter, versuch hier net mir am frühen morgen ein Bonbon in den Bart zu kleben Gruß Jens Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen. |
hybrid
SP-Schnüffler Registriert seit: Mai 2005 Wohnort: Verein: Beiträge: 675 Status: Offline |
Beitrag 107744
[13. November 2006 um 19:06]
Zitat: Ich schrieb auch nicht, daß Stirnbrenner "falsch" ist, sondern mißverständlich. 1. Betrachten wir die Rakete selten aus der Sicht des Treibstoffes und 2. hat der Treibstoff zwei Stirnseiten und nur eine (die hintere) brennt. Grüße Malte Geändert von hybrid am 13. November 2006 um 21:02 |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 107746
[13. November 2006 um 20:44]
Der Treibstoff hat sicher auch eine Persönlichkeit und kennt deswegen vorne und hinten. Wenn jetzt vorne aber vorne wäre würde er die ganze Zeit gegen eine Wand kucken, während im der Hintern brennt und die armen Abgase rückwärts aus der Düse rausmüssten. Wenn hinten allerdings vorne ist, sieht er das Licht seiner eigenen Verbrennung am Ende des Tunnels, äh, der Brennkammer und die Gase können voller Vorfreude vorwärts aus dem Motor raus und werden so bestimmt _viel_ schneller und effizienter! Also logisch dass so eine Treibstoffgeometrie Stirnbrenner und nicht Hinternbrenner heißen muss, oder?
Oliver PS: Jens, Peter hat (ausnahmsweise mal ;-) Recht! Geändert von Oliver Arend am 13. November 2006 um 20:45 |
CharlyMai
Foren-Prediger
Registriert seit: Mär 2005 Wohnort: Fuhrberg Verein: SOLARIS-RMB e.V. (P2;T2) / AGM / TRA#21598 Beiträge: 1977 Status: Offline |
Beitrag 125950
[31. Juli 2007 um 18:27]
Hmmm
Stirnbrenner muss aber nicht heissen, dass er von hinten (Düsenseite) brennt. Der BC-125 Stirnröhrenbrenner brennt vom Top-Closure in richtung After-Closure (Düsenseite). Greetz Charly •"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit. Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse •Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen. SOLARIS-RMB e.V. AGM |
osmadie
SP-Schnüffler
Registriert seit: Feb 2006 Wohnort: Rhein-Pfalz-Kreis Verein: Solaris-RMB e.V. Beiträge: 515 Status: Offline |
Beitrag 125976
[01. August 2007 um 09:21]
Zitat: ... und von "hinten" nach "vorne" und von innen nach außen... ein typisches "Bates-Grain" eben. Gruß, Oliver Der erste Schluck aus dem Becher der Wissenschaft führt zum Atheismus, aber auf dem Grund des Bechers wartet Gott. Werner Heisenberg |
Peter
alias James "Pond"
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: D-84034 Landshut Verein: Solaris-RMB Beiträge: 2235 Status: Offline |
Beitrag 126155
[02. August 2007 um 17:35]
Drum heißt er ja auch Stirnröhrenbrenner. Derselbe BC-125 mit einer Stirnbrennerladung (ob mit oder ohne Peak) wird düsenseitig gezündet und brennt ganz wie aus dem Stirnbrennerlehrbuch schichtweise nach oben. Wenn man die Düse als "unten" definiert.
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