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Andreas B.

Grand Master of Rocketry

Andreas B.

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Beitrag 98078 [Alter Beitrag26. März 2006 um 12:03]

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Bevor aber dann alle" lange Gesichter" machen noch mal die Frage in
die Runde, wer bringt denn jetzt definitiv N2O mit confused

VG Andreas

Nicht quatschen, machen ;-)!

http://www.megacluster.de
Felix N

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Felix N

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Beitrag 98080 [Alter Beitrag26. März 2006 um 12:10]

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Was ist mit Oli4?

Gruß
Felix

Geändert von Felix N am 26. März 2006 um 12:16


Sky´s not the limit! smile
Neil

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Neil

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Beitrag 98104 [Alter Beitrag26. März 2006 um 19:16]

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Hi,

wenn ich komme, werde ich meine 10kg Flasche mit bringen. Die Zeichen stehen gut das ich kommen werde. Muss nur mal meine Frau überreden das sie zelten kommt.
Wie sieht es denn mit einem GSE aus? Wird eines da sein was definitiv einen Hybriden anbekommen wird?

Gruß

Neil

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Paul

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Paul

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Beitrag 98117 [Alter Beitrag26. März 2006 um 20:29]

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Hi Neil,
Zitat:
Muss nur mal meine Frau überreden das sie zelten kommt.


hast du geheiratetconfused

Paul
Felix N

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Felix N

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Beitrag 98135 [Alter Beitrag26. März 2006 um 23:49]

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Zitat:
Original geschrieben von Neil

Hi,

Wird eines da sein was definitiv einen Hybriden anbekommen wird?

Gruß

Neil




Das "Anbekommen" liegt aber an der Zündmethode und damit beim Prepper, nicht am GSE. Eine funktionierende, sichere Zündmethode sollte man schon beherrschen wenn Hybrid fliegen will...
Oder spielst du auf frühzeitig ihren Geist aufgebende Ventile an?

Gruß
Felix

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FabianH

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FabianH

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Beitrag 98137 [Alter Beitrag27. März 2006 um 00:59]

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Also, ich habe die Info bekommen, das ein GSE dort sein wird. Gas ebenso, wobei, besser zuviel wie zuwenig, denn es sind ja einige Hybridflüge geplant, ich selbst habe schon 3 Flüge vor. Ich habe eine erprobte Zündmethode für den H70 im Gepäck, für den WCH muss ich mal schaun, aber das wird nicht das Problem werden. Also es sollte Hybriden nichts im Wege stehen!

Mfg Fabian
Neil

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Neil

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Beitrag 98143 [Alter Beitrag27. März 2006 um 11:43]

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Zitat:
Oder spielst du auf frühzeitig ihren Geist aufgebende Ventile an?



Ja genau. Karl hat uns ja gezeigt wie man das mit Stahlwolle und einer dicken Batterie anbekommt. Aber das bringt nichts, wenn man kein Gas im Tank hat.
Daher wäre ein GSE welches vorher getestet wurde ob es funktioniert nicht verkehrt.
Ich zähle übrigens die Zündmethode mit zum GSE, da ja neben Strom auch Sauerstoff bereit gestellt werden müßte.

Gruß

Neil

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Robert Werner

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Beitrag 98185 [Alter Beitrag27. März 2006 um 13:08]

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Hi,

oder man zündet Pyrotechnisch, sehr einfach scheint mir die Methode von Contrail zu sein.
Dort wird als Preheatergrain Pyrodex genommen.

Im folgenden PDF wird diese für den 38mm Motor erklärt klick

Ciao
Robert
Neil

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Neil

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Beitrag 98191 [Alter Beitrag27. März 2006 um 15:49]

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Hi,

schöne Anleitung. So hat es mir Eberhardt auch erklärt. Das Problem war nur, das durch die Flamme des Grain etwas N2O austratt und das Grain nach unten geschoben hat. Erst an der Düse brannte dann der Schlauch komplett durch. Wenn man also das Grain verhindert rutschen zu können, dann sollte es gehen. Ansonsten kommt man nur wie ich bei dem RJD 10m hochfg .
Ich werde da mal experimentieren. So ein Grain sollte doch kein Problem darstellen.

Gruß

Neil

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Roman

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Roman

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Beitrag 98193 [Alter Beitrag27. März 2006 um 15:56]

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@Neil, wegen dem 10m Flug hatte ich noch eine Idee.... Am RJD bringen jeden menge Leute ihre Rails mit... da bringen wir schon 10m zusammen, dann bricht auch nicht wieder ne flosse raus wink


mfg Roman

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