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Johannes (Axe) Haux

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Johannes (Axe) Haux

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Beitrag 1591 [Alter Beitrag15. Februar 2001 um 14:05]

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Zitat:
Original erstellt von Achim:
ich kenne die Diskussion pro und kontra Gummiseil.


*g*,
meine Rechnung sieht so aus:
Das Seil hat eine deffinierte Bruchlast z.B. 200DN.
Jetzt kann ich meinen Fallschirmspant so befestigen (z.B. schrauben), dass er diese Kraefte problemlos aufnimmt.
Dann hab ich sogar bei hoeheren Geschwindigkeiten Chancen auf eine halbwegs unbeschaedigte Landung.
Dass das Seil lang sein muss ist klar. Unter 5 Meter gehe ich da sowieso nicht.
Gruss Johannes

Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
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Beitrag 1592 [Alter Beitrag15. Februar 2001 um 18:39]

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Für meine kleinen Modellraketen habe ich bisher Unterhosengummiband benutzt, geht einwandfrei (hätten länger sein können). Bei meiner F2 werde ich nahezu unflexible Schnur aus dem Drachenbau verwenden. Achim, bei PML liegen übrigens keine flexiblen Seile mehr bei - in meiner Bedienungsanleitung steht zwar noch "the non-stretchy one", das gilt aber für beide. Den Job des "stretchy one" hat jetzt rundes, weißes Tubular Nylon (1/2"?) übernommen. Der Piston Strap ist bei mir aus rotem, flachem, aber immer noch Tubular Nylon. Die Breite des Bandes ist dann ca. 1". Was ich mich jedoch frage: Warum ist der Piston Strap so verhältnismäßig kurz? Ich habe 4 Meter Shock Cord, aber keine zwei Meter Piston Strap, obwohl dieser doch komplett den Druck der Ausstoßladung aufnehmen muss.
Oliver
Johannes (Axe) Haux

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Beitrag 1593 [Alter Beitrag16. Februar 2001 um 06:54]

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Zitat:
Original erstellt von Oliver Arend:
Was ich mich jedoch frage: Warum ist der Piston Strap so verhältnismäßig kurz? Ich habe 4 Meter Shock Cord, aber keine zwei Meter Piston Strap, obwohl dieser doch komplett den Druck der Ausstoßladung aufnehmen muss.
Oliver



Oliver,
Es reicht, wenn der Piston gerade so aus den Rumpf rauskommt.
Sicher, zuerst hat der Piston den ganzen Druck. Sobald er aber aus dem Rumpf raus ist, geht der Druck seitlich weg und die Geschwindigkeit die er hat ist die einzige Komponente die zum vernichten uebrig bleibt.
Das schafft das Teil problemlos, da die Kraft fuer den Schirm ein vielfaches ist und er darauf ausgelegt ist.
Fazit, es reicht, wenn der Piston ca. 1 Kaliber aus dem Rohr rauskommt. Mehr ist schon 'Luxus'.
Gruss Johannes

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Beitrag 1594 [Alter Beitrag17. Februar 2001 um 09:46]

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Bei meiner letzten Pterdactyl (vor 6 Monaten)
war ein Gummiband dabei, ebenso bei der Little Lunar und der Amraam4. Nicht, dass ich ein verfechter des Gummibandes wäre, (Seil ist schliesslich viel einfacher) aber mir erscheint es einfach nicht logisch.
Was haltet ihr von einem Test?
Wir nehmen ein Gewicht von 5 kg, binden es jeweils an ein 5m Gummiseil und an ein 5m Bergsteigerseil und werfen es von einer Terasse runter. Dann erhöhen wir das Gewicht so lange, bis wir wissen, was zuerst reisst. Wäre das ein praxisnaher Test?
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Beitrag 1595 [Alter Beitrag17. Februar 2001 um 09:50]

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Da fällt mir noch was ein. Es gibt Abschleppseile aus geflochtenem Nylon, die eine Bruchlast von 1Tonne haben und beim Spannen eine Längenänderung um das Doppelte ermöglichen. Sie dämpfen den Ruck beim Anfahren. Wenn es die dünner gäbe, könnte das doch eine Alternative sein?
Achim

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Beitrag 1596 [Alter Beitrag17. Februar 2001 um 13:57]

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Achim, ich denke Dein Test würde der Sache sehr nahe kommen. Die Abschleppseile dürften doch gut für Level 3 Raketen seub ;-) Aber wenn es die wirklich in etwas schwächer gäbe, wäre das schon ideal.
Oliver
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Beitrag 1597 [Alter Beitrag19. Februar 2001 um 08:21]

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Hi,
soviel wie ich weiß gibt es Bergsteigerseile mit einer Zugfestigkeit bis 6t oder 59kN. Diese wiederum mit unterschiedlichen E-Modulen sprich Dehnbarkeit. Von steif bis fast wie Gummi .
Was ich mir bei Gummiseilen nicht so ganz vorstellen kann iast, das es kein zurückfedern geben soll. Genau kann ich mir nicht vorstellen, das ein steifes Seil soviel energie absorbiert, das die Befestigung nicht beschädigt wird.
Für richtig fette Raketen könnte man doch einen Stoßdämpfer von der Kofferraumklappe einbauen.
Bis dann.

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Beitrag 10572 [Alter Beitrag02. März 2002 um 08:44]

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Hat eigentlich jemand mal eine Faustregel für Raketengewicht+
Schockbandlänge aufgestellt?
z.B.
100g=xxxMeter Schockband
150g=xxxMeter Schockband
200g=xxxMeter Schockband
300g= undsoweiterundsoweiter

Wenn ja, wo findet man die? Oder kann jemand die hier reinstellen?

paul
ps: Die Tabelle sollte auch für Unterhosengummi gelten, meinem
bevorzugten Schockband-Material

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Beitrag 10574 [Alter Beitrag02. März 2002 um 10:41]

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Also ich würde bei 300 g Rakete kein Unterhosengummi mehr einsetzen, dazu sind die Kräfte zu groß, speziell wenn der Schirm mal etwas später rauskommen sollte - bei meiner F2 z.B. war der E16W-4 mal eher ein E16W-8, nicht gehalten hat hier der Estes-style-Shockcord-Halter, und die Schnur hat das verglaste Rohr etwa einen Zentimeter weit eingerissen. Ein Gummiband wäre vielleicht schon gerissen, bevor es sich von der Rakete gelöst hatte.

Zu Deiner Frage: Auch bei Gummiband sollte man großzügig sein, ich hatte bisher mit 3-facher Raketenlänge guten Erfolg. Wenn das Seil kürzer ist, könnte das Hin- und Herschwingen, bis sich das Seil beruhigt hat, so stark sein, dass die Rakete beschädigt wird.

Paketschnur in 4- bis 6-facher Raketenlänge geht aber auch gut.

Oliver
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Beitrag 10575 [Alter Beitrag02. März 2002 um 11:00]

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was für Schockbänder nehmt ihr denn bei 300g aufwärts?

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