Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Sport & Wettbewerb > Sport-Archiv > 2001 > Mit C6-3 100m Hoch
Du kannst keine neue Antwort schreiben


Autor Thema 
Josef

(verstorben)

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort:

Verein:

Beiträge: 1020

Status: Offline

Beitrag 4135 , Mit C6-3 100m Hoch [Alter Beitrag22. Mai 2001 um 10:31]

[Melden] Profil von Josef anzeigen    Josef eine private Nachricht schicken   Josef besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Josef finden

Leichbau,habt ihr Bilder ? Flugzeug
Josef

(verstorben)

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort:

Verein:

Beiträge: 1020

Status: Offline

Beitrag 4183 , Leichtbau [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 07:00]

[Melden] Profil von Josef anzeigen    Josef eine private Nachricht schicken   Josef besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Josef finden

Das Teil wiegt 2.7g ...
Rumpf

(ist nix für HPR'r wie W....,H...)

Josef RAMOG
Oliver Arend

Administrator


Administrator

Oliver Arend

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Great Falls, VA, USA

Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR

Beiträge: 8351

Status: Offline

Beitrag 4195 [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 15:37]

[Melden] Profil von Oliver Arend anzeigen    Oliver Arend eine private Nachricht schicken   Oliver Arend besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Oliver Arend finden

Wieso ist das nichts für HPRler?

Ich denke wenn man solch einen Gleiterrumpf ordentlich upscalet, vielleicht auf die 10-fache Größe, dann kann man da ideal einen J90 reintun (gut 7 Sekunden Brenndauer)!

Oliver
Josef

(verstorben)

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort:

Verein:

Beiträge: 1020

Status: Offline

Beitrag 4197 , Leichtbau [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 16:44]

[Melden] Profil von Josef anzeigen    Josef eine private Nachricht schicken   Josef besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Josef finden

An Oliver
Können HPR den Leichtbau?
Die Technik des Modellbau (wie in Nördlingen z.B.)ist den meisten ein Fremdwort.
Sie kennen nur groß,größer am größten.
confused
Jonas Veya

Mitglied

Registriert seit: Feb 2001

Wohnort: Schweiz, 8044 Zürich

Verein: ARGOS

Beiträge: 440

Status: Offline

Beitrag 4198 [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 17:29]

[Melden] Profil von Jonas Veya anzeigen    Jonas Veya eine private Nachricht schicken   Besuche Jonas Veya's Homepage    Mehr Beiträge von Jonas Veya finden

Zitat:
Es muss nicht unbedingt eine Servo-Empfänger-Kombination sein, die gerade mal 18 Gramm auf die Waage bringt, dafür aber auch fast 350 Mark kostet. 5-Gramm-Servos tun es auch, Empfänger können auf knappe 10 bis 12 Gramm abgespeckt werden, und das Akkupack mit vier 50er-Zellen wiegt 16 Gramm.


Gibt es denn überhaupt noch leichtere Servos als die 5g Klasse?
Man kann z.b. mit den 5.7g servos von graupner und dem nanoempfänger, auch von graupner, auch auf eine 18g Kombination kommen.

Zitat:
Können HPR den Leichtbau?
Die Technik des Modellbau (wie in Nördlingen z.B.)ist den meisten ein Fremdwort.
Sie kennen nur groß,größer am größten


Können denn Sportler, raketen mit mehr als 100g bauen? big grin
sagens wir mal so, ich nehm deine blöde Bemerkung mit Humor!

Der Rumpf sieht aber schon toll aus! Ist er aus GFK? Oder was ist es?

Gruss Jonas
Tom

Grand Master of Rocketry


Administrator

Tom

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Neustadt

Verein: T2 , SOL-1

Beiträge: 5257

Status: Offline

Beitrag 4199 [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 18:11]

[Melden] Profil von Tom anzeigen    Tom eine private Nachricht schicken   Besuche Tom's Homepage    Mehr Beiträge von Tom finden

Zitat:
Original geschrieben von Oliver Arend
Wieso ist das nichts für HPRler?

Ich denke wenn man solch einen Gleiterrumpf ordentlich upscalet, vielleicht auf die 10-fache Größe, dann kann man da ideal einen J90 reintun (gut 7 Sekunden Brenndauer)!

Oliver





Hast Du Erfahrungen mit Langbrennern und Flugzeugen ?

Wenn nicht: Lern erst mal laufen, bevor Du ans Rennen denkst...

tztztz
TconfusedM
Faust

System Administrator


Administrator

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Berlin

Verein: Solaris-RMB

Beiträge: 882

Status: Offline

Beitrag 4200 [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 18:46]

[Melden] Profil von Faust anzeigen    Faust eine private Nachricht schicken   Besuche Faust's Homepage    Mehr Beiträge von Faust finden

Ich habe den Beitrag in's Sport und Wettbewerb Forum verschoben.

Passt dort besser.

cu
Faust (Admin)

Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
Oliver Arend

Administrator


Administrator

Oliver Arend

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Great Falls, VA, USA

Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR

Beiträge: 8351

Status: Offline

Beitrag 4201 [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 19:01]

[Melden] Profil von Oliver Arend anzeigen    Oliver Arend eine private Nachricht schicken   Oliver Arend besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Oliver Arend finden

Wieso sollten HPR-Flieger keinen Leichtbau können? Dass die Raketen dann aber trotzdem etwas schwerer werden musst Du uns nachsehen, denn die müssen ja auch n bisschen mehr aushalten!

Und Tom, ich sagte nicht, dass _ich_ ein Flugzeug mit J90 bauen will, aber wenn Josef schreibt dass das nichts für HPRler ist, dann sage ich, ein Flugzeug mit J90 geht garantiert auch. Oder mit K185 :-)

Oliver
Josef

(verstorben)

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort:

Verein:

Beiträge: 1020

Status: Offline

Beitrag 4202 , C6-3 [Alter Beitrag23. Mai 2001 um 20:58]

[Melden] Profil von Josef anzeigen    Josef eine private Nachricht schicken   Josef besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von Josef finden

An Oliver Arend
Aber es geht hier darum mit einem C6-3
auf über100m höhe zukommen. (RC-Flugzeug)
(und nicht mit J90 oder mit K185 confused )

Josef RAMOG
[Zurück zum Anfang]
Du kannst keine neue Antwort schreiben