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Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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Hi Lukas, ich verstehe ehrlich gesagt nicht warum du dich gleich an einen doch etwas schwierig zu handhabenden Hybrid-Motor als Antrieb für dein Modell heran wagen willst!? Warum steigst du nicht einfach mit einem Feststoffmotor ein und sammelst erst mal ein paar Erfahrungen? Die Held 1000 Motoren sind für Gleitermodelle eigendlich ideal, eventuell könntest du diese auch bündeln, ansonsten wären auch die SF D7-0 ideal für deine Anwendung. Wenn dein Modell dann sicher fliegt kannst du doch immer noch umsteigen. Außerdem sind die Feststoffmotoren neben der besseren Handhabung auch erst mal um einiges preiswerter  ! VG Andreas
Geändert von Andreas B. am 21. März 2007 um 23:28
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi
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@Andreas Block: Ja der Gute Held 1000 hat mir mir schon einige modelle in die Luft befördert haten sogar mal ein Space Shutel mit Held 1000 ging sogar spitze doch wie ist das mann sucht nach neunen herausforderungen und naja ich such einfach etwas was wesendlich mehr power hat und was ich ohne T2 schein auf mein platz zünden kann ; D.
gruß Lukas =)
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Neil
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Hi,
das Orignal der X-1 hatte vier Brennkammern. Man kann also ein Bündel von vier H1k verwenden. Für einen Gleiter sollten die auch genügend Schub liefern. Wird halt nicht sehr groß werden.
Ansonsten gibt es noch extra für Gleiter hergestellte Feststoffmotore. Leider bis jetzt noch nicht in Deutschland zu bekommen außer auf Flugtagen mit einer Ausnahme. So wie früher z.B. die Aerotech.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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AlexanderM
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Hallo, gut geeignet für Gleiter ist auch der Held 5000. Der macht 3,4 Sekunden lang einen Schub von 6 N, mit einem Anfangspeak von bis zu 20 N. Er hat keine Ausstoßladung, aber die braucht man ja auch nicht beim Gleiter. Nachteile: Er ist T2-pflichtig und wird, soweit ich weiß, nicht mehr hergestellt, leider  . Also bist Du auf Restbestände angewiesen, die jemand noch hat (Händler?). Als einfacher SP-Motor ist er aber recht einfach zu benutzen (kein Reload, o.ä.) und auch vgl.weise günstig. Nur so als Idee. Mit besten Grüssen, Aelxander
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi
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@Neil denkst du da wird sich in deutschland noch was ändern ???
ja schade ich dachte ich komm mal über die Feststoffantriebe ohne T2 hinaus ; ).
Ist das bündeln von treibsatzen ohne T2 nicht auch verboten ???
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Oliver Arend
Administrator
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Ja, aber dann triffst Du Dich halt mal mit einem T2-Inhaber und lässt die Mühle fliegen, das ist ja nun nicht so kompliziert.
Oliver
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speedcat
Muffenschrumpf-Azubi
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Ja stimmt schon aber doch recht schön wenn mann unabhänig ist *g*. Ach ich schau einfach mal ; D. BIn gard dabei das wasserracketenforum zudurchstöbern das sieht doch recht zuversichtlich für eine kleine glieder aus hehe XD
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21. März 2007 um 23:26]
