Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Allgemein > Noris-Modelle
Du kannst keine neue Antwort schreiben
Seiten (2): [1] 2 »

Autor Thema 
Christian S.

Überflieger

Christian S.

Registriert seit: Sep 2003

Wohnort: Köln

Verein: Solaris-RMB / TRA #11159 L1

Beiträge: 1023

Status: Offline

Beitrag 93276 , Noris-Modelle [Alter Beitrag09. Januar 2006 um 13:29]

[Melden] Profil von Christian S. anzeigen    Christian S. eine private Nachricht schicken   Besuche Christian S.'s Homepage    Mehr Beiträge von Christian S. finden

Hallo Leutz, ich habe via ebay extrem günstig vier schöne, nagelneue Noris-Bausätze geschossen: Wasserfall, Vostok, Jumbo 1 und Jumbo 2. Insbesondere bezüglich der beiden Letztgenannten mal die Frage, ob es hier im Forum Erfahrungen bezüglich der Motorisierung gibt.

Da meine HPR-Raketen eher dem Muster "Blitzstart mit hohem Schub" (BC-125 Stirnröhrenbrenner, entsprechen, würde ich gern diese großen Raketen als Slowstarter aufbauen. Klar, RockSim 8 habe ich, aber gerade bei der Startgeschwindigkeit sind die Aussagen mit Standardwerten nicht unbedingt aussagekräftig.

Meine Vorstellung ist eine Motorisierung mit einer Kombination aus C6 und Held1000 mit elektronischer Bergung durch SALT3 micro und TT als Backup. Ein D7-Cluster, wie eigentlich empfohlen, möchte ich angesichts der weiterhin unsicheren Zukunft dieses Motorentyps eigentlich nicht einsetzen. Wobei ich mit dieser Idee womöglich angesichts des beschänkten Durchmessers an die Grenzen des Machbaren stoße...

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
J.Boegel

Seelsorger


Supervisor

J.Boegel

Registriert seit: Mai 2003

Wohnort: Kassel Hessen

Verein: RMV; Solaris

Beiträge: 1282

Status: Offline

Beitrag 93288 [Alter Beitrag09. Januar 2006 um 18:26]

[Melden] Profil von J.Boegel anzeigen    J.Boegel eine private Nachricht schicken   J.Boegel besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von J.Boegel finden

Moin,

frag doch mal bei Kurt himself nach, der wird Dir wahrscheinlich sogar sagen wie man das mit Motorausstoß realisieren kann wink

gruß Jens

Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
Achim

Moderator


Moderator

Achim

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth

Verein: Solaris & RMV

Beiträge: 3029

Status: Offline

Beitrag 93296 [Alter Beitrag09. Januar 2006 um 20:50]

[Melden] Profil von Achim anzeigen    Achim eine private Nachricht schicken   Besuche Achim's Homepage    Mehr Beiträge von Achim finden

Vorsicht! Kurt wandelt auf der Sonnenseite des Raketenfliegerlebens und ist von der Natur mit einem besonderen Motorausstossgelingtimmer-Gen ausgestattet worden. In diesem Falle gilt: Wenn zwei das gleiche tun ist es noch lange nicht dasselbe.big grin
Ich weiss nicht wie er das macht - aber mir ist kein einziger Versager bekannt. Damit nicht genug, bei Kurt kommt der Motorausstoss auch immer exakt am Scheitelpunkt. Völlig egal wie schwer die Rakete oder wie lange das delay ist. Das liegt irgendwie in der Familie. Wer Thorwalds Abschiedsflug in Neubrandenburg gesehen hat der weiss was ich meine...

Gruß,
Achim

Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
J.Boegel

Seelsorger


Supervisor

J.Boegel

Registriert seit: Mai 2003

Wohnort: Kassel Hessen

Verein: RMV; Solaris

Beiträge: 1282

Status: Offline

Beitrag 93306 [Alter Beitrag10. Januar 2006 um 06:12]

[Melden] Profil von J.Boegel anzeigen    J.Boegel eine private Nachricht schicken   J.Boegel besitzt keine Homepage    Mehr Beiträge von J.Boegel finden

Zitat:
Original geschrieben von Achim

Wer Thorwalds Abschiedsflug in Neubrandenburg gesehen hat der weiss was ich meine...




Kurzfassung:
Thorwald hat sich um die 20 UNTERSCHIEDLICHE Sp-Motoren "zusammengeschnorrt" (nicht abwertend gemeint), A8 - H5K, diese in EINE bananenartig gekrümmte Papprakete gepackt und gezündet.

-Kerzengerader Flug trotz leicht gerkümmter Rakete, das müssen wohl die unterschiedlichen Schübe der Motoren ausgelichen haben...
-Austoß exakt auf den Scheitelpunkt
-Achims Kinnlade nicht nur auf dem Boden sondern noch in China fühlbar

..so in etwa kann man sich das vorstellen fg

Das war für Achim in dem Moment schlimmer als die Tatsache das sich Platinenleiterbahnen nicht auf den 1/1000 mm ätzen lassen *duckundrenn*


Aber im Ernst: Was Kurt mit SP-Motoren und deren Delay zaubert ist wirklich enorm.
Davon können sich viele eine Scheibe abgucken, diese Erfahrung bekommt man nicht durch ein Päckchen verflogener C6er und dann gleich auf HP umsteigen wollen wink


Gruß Jens

OT /ENDE

Geändert von J.Boegel am 10. Januar 2006 um 06:12


Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
tomcat

Epoxy-Meister

tomcat

Registriert seit: Dez 2002

Wohnort: Seeheim-Jugenheim

Verein: SOLARIS-RMB

Beiträge: 269

Status: Offline

Beitrag 93311 [Alter Beitrag10. Januar 2006 um 11:29]

[Melden] Profil von tomcat anzeigen    tomcat eine private Nachricht schicken   Besuche tomcat's Homepage    Mehr Beiträge von tomcat finden

Zitat:
Original geschrieben von Christian S.

Ein D7-Cluster, wie eigentlich empfohlen, möchte ich angesichts der weiterhin unsicheren Zukunft dieses Motorentyps eigentlich nicht einsetzen. Wobei ich mit dieser Idee womöglich angesichts des beschänkten Durchmessers an die Grenzen des Machbaren stoße...



Hallo,

habe die Jumbo 1 ziemlich erfolgreich mit einem 4xD12-3, 4xD12-5 oder 4xD7-3 geflogen. Das ergab jedesmal einen schönen langsamen Aufstieg. Fast wie ein Segelflug. Da ich eine Wechselmotorhalterung eingebaut hatte, ging die Rakete auch gut mit einem Aerotech F-Motor. Gut könnte ich mir auch 2-3x Estes E9-4 vorstellen. Die Bergung habe ich über einen Kolben realisiert.

D-Motoren kann man ja von Weco oder Estes verwenden. Da sehe ich für die Zukunft keine Probleme. Mit Wechselmotorhalterung erst recht nicht.

Viele Grüße
Thomas
Christian S.

Überflieger

Christian S.

Registriert seit: Sep 2003

Wohnort: Köln

Verein: Solaris-RMB / TRA #11159 L1

Beiträge: 1023

Status: Offline

Beitrag 93319 [Alter Beitrag10. Januar 2006 um 14:31]

[Melden] Profil von Christian S. anzeigen    Christian S. eine private Nachricht schicken   Besuche Christian S.'s Homepage    Mehr Beiträge von Christian S. finden

Hallo Tomcat, hast Du vielleicht mal Fotos, die zeigen, wie die Wechselmotorhalterung aussieht?

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
tomcat

Epoxy-Meister

tomcat

Registriert seit: Dez 2002

Wohnort: Seeheim-Jugenheim

Verein: SOLARIS-RMB

Beiträge: 269

Status: Offline

Beitrag 93324 [Alter Beitrag10. Januar 2006 um 15:34]

[Melden] Profil von tomcat anzeigen    tomcat eine private Nachricht schicken   Besuche tomcat's Homepage    Mehr Beiträge von tomcat finden

Hallo Christian,

die Jumbo 1 habe ich leider aus Unachtsamkeit kürzlich geshreddert. Ich habe aber nicht alles entsorgt, so dass ich noch versuchen kann, die relevanten Bilder anzufertigen. Ich schaue heute abend, was sich machen lässt.

Die Finnen der Jumbo 1 habe ich vergrößert, da Kolben und Wechselmotorhalterung den Schwerpunkt nach hinten verlagert haben. Die Finnen könnte ich ggf. einscannen und z.B. als PDF übermitteln.

Ansonsten ist das Modell sehr leicht zu bauen und wie gesagt ein langsamer und super "Segelflieger" bei für die Größe erstaunlich geringem Eigengewicht.

Viele Grüße
Thomas

Christian S.

Überflieger

Christian S.

Registriert seit: Sep 2003

Wohnort: Köln

Verein: Solaris-RMB / TRA #11159 L1

Beiträge: 1023

Status: Offline

Beitrag 93328 [Alter Beitrag10. Januar 2006 um 17:04]

[Melden] Profil von Christian S. anzeigen    Christian S. eine private Nachricht schicken   Besuche Christian S.'s Homepage    Mehr Beiträge von Christian S. finden

Hallo Thomas, das wäre klasse mit den Fotos. Ich sehe bloß gerade, dass es nicht Jumbo 1 und 2 sind, sondern Jumbo 2 und 3. Mit dem Finnen-PDF kann ich also leider nicht so viel anfangen.

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit... burnout
Bäckchen

rauchender Poseidon

Bäckchen

Registriert seit: Jun 2004

Wohnort: Nähe NE

Verein:

Beiträge: 2522

Status: Offline

Beitrag 93347 [Alter Beitrag10. Januar 2006 um 20:29]

[Melden] Profil von Bäckchen anzeigen    Bäckchen eine private Nachricht schicken   Besuche Bäckchen's Homepage    Mehr Beiträge von Bäckchen finden

Hallo Thoams,
auch ich hab großes Interesse an einer Motorhalterung zum Wechseln denn meine Shadow wartet ja auch noch auf Ihre Vollendung.
Gruß
Andreas

In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders !?
Stefan Wimmer

Grand Master of Rocketry


Moderator

Stefan Wimmer

Registriert seit: Aug 2000

Wohnort: Berlin

Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA)

Beiträge: 2398

Status: Offline

Beitrag 93365 [Alter Beitrag10. Januar 2006 um 21:12]

[Melden] Profil von Stefan Wimmer anzeigen    Stefan Wimmer eine private Nachricht schicken   Besuche Stefan Wimmer's Homepage    Mehr Beiträge von Stefan Wimmer finden

Zitat:
Original geschrieben von Achim

Wer Thorwalds Abschiedsflug in Neubrandenburg gesehen hat der weiss was ich meine...

...Du meinst jetzt aber nicht den mit dem MDB - oder? eek!

It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r)
Seiten (2): [1] 2 »
[Zurück zum Anfang]
Du kannst keine neue Antwort schreiben