Raketenmodellbau.org - Forum - CE-Zulassung für Aerotech-Motoren bis Ende 2001

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Oliver Arend Administrator Administrator Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8333 Status: Offline	Beitrag 6625 [23. September 2001 um 11:20] [Melden] Aber wenn Du jetzt anfängst einen 32er-Zink-Treiber zuzulassen dauert das sicherlich noch genauso lange als wenn wir auf die Zulassung einer ganzen Reihe von Aerotech-Motoren warten, meinst Du nicht? Und um ehrlich zu sein, von einer großen Palette ATs haben wir wohl mehr als von einem 32er-Treiber (für den dazu noch keine Rohre erhältlich sind), auch wenn letzterer billiger sein mag. Übrigens: 111 mm! (Hypertek Armageddon) Oliver
Herbert Epoxy-Meister Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Verein: RAMOG e.V. Beiträge: 237 Status: Offline	Beitrag 6626 [23. September 2001 um 11:54] [Melden] Wenn Tommy schon längst darauf hingewiesen hat, daß etliche schon längst die AT´s (und nicht nur in der Schweiz) fliegen, ohne die CE-Zulassung abzuwarten, ist ein weiterer Aspekt zu betrachten. Es dürfte schon ein wesentlicher Unterschied in den Folgen für §27er-Schein-Inhaber zu erwarten sein, ob man mit einem nicht zugelassenen AT oder einem nicht zugelassenen Schwarzpulvermotor aus deutscher Produktion "erwischt" wird. Herbert
Hendrik Senior Pyronaut Supervisor Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Köln Verein: SOLARIS-RMB e.V., DGLR e.V., Aero Club Rheidt e.V. Beiträge: 2941 Status: Offline	Beitrag 6628 [23. September 2001 um 13:35] [Melden] Zitat: Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux Ich hab (keine Ahnung woher) eine Z32mod-Kurve mit 81 Ns und 0,7 Sek. Brenndauer. Nach Angaben aus dem Ausland muss das Gehauese massiv verstaerkt werden . . . Die Duese allein reicht nicht. Gruss Johannes Hi Johannes, richtig!, dem Treiber nur eine Düse zu schenken, reichte wahrhaftig nicht aus ! Es existieren Schubkurven, die sogar Gesamtimpulse von 85 Ns hergaben.... @Stefan: Die Taschenrechner sind auch nicht mehr das was sie waren! Oftmals erwische ich mit meinen Wurstfingern gleich zwei Tasten auf einmal, wundere mich über die tollen Ergebnisse So long, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum.
Josef (verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline	Beitrag 6631 [23. September 2001 um 15:44] [Melden] Zitat: Original geschrieben von Hendrik richtig!, dem Treiber nur eine Düse zu schenken, reichte wahrhaftig nicht aus ! Es existieren Schubkurven, die sogar Gesamtimpulse von 85 Ns hergaben.... Hendrik Echt die will ich haben Josef PS es gibt copyrights Raketen-Wertingen/Roggden
Josef (verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline	Beitrag 6649 [25. September 2001 um 10:59] [Melden] Juerg,Wimmer,bekommen Aerotech-Motoren eine CE-Zulassung JA----Nein JosefRAMOG Raketen-Wertingen/Roggden
Tom Engelhardt Überflieger Moderator Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Göttingen Verein: RAMOG/TRA L3/Präfekt TRA 123 Beiträge: 1551 Status: Offline	Beitrag 6651 [25. September 2001 um 11:59] [Melden] Hallo Josef, das bekommen sie bestimmt, nur wann ist die Frage... Am besten lassen wir die Leute einfach mal machen und freuen uns, wenn die ersten Motoren im Handel/Webstore erhältlich sind . Gruß, Tom aus Gö
Stefan Wimmer Grand Master of Rocketry Moderator Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Berlin Verein: Deutsche Experimental Raketen Arbeitsgruppe (DERA) Beiträge: 2398 Status: Offline	Beitrag 6663 [25. September 2001 um 15:59] [Melden] Zitat: Original geschrieben von Herbert ...Es dürfte schon ein wesentlicher Unterschied in den Folgen für §27er-Schein-Inhaber zu erwarten sein, ob man mit einem nicht zugelassenen AT oder einem nicht zugelassenen Schwarzpulvermotor aus deutscher Produktion "erwischt" wird. Hmm, sooo groß ist der Unterschied doch eigentlich nicht: beides sind nicht (oder noch nicht) zugelassene Raketenmotore. Beim AT kommt halt ggf. noch das illegale Verbringen dazu (eine OWi). Es gibt aber neben der Ramog noch einige wenige andere, die eine Erprobungserlaubnis für ATs in Deutschland haben. Es muß also nicht jeder AT-Flug zwingend illegal sein. (Und Großfeuerwerkstreiber an Besenstielen sind im Falle des Falles sicher auch nicht so ohne weiteres argumentativ unter "Sport, Forschung und Lehre" unterzubringen ) It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r)
Josef (verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline	Beitrag 6707 [27. September 2001 um 15:44] [Melden] Zitat: Original geschrieben von Josef Juerg,Stefan Wimmer,bekommen Aerotech-Motoren eine CE-Zulassung JA----Nein JosefRAMOG Raketen-Wertingen/Roggden
Josef (verstorben) Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1020 Status: Offline	Beitrag 6739 [28. September 2001 um 18:54] [Melden] Zitat: Original geschrieben von Josef Juerg,Stefan Wimmer,bekommen Aerotech-Motoren eine CE-Zulassung JA----Nein Raketen-Wertingen/Roggden
Tom Grand Master of Rocketry Administrator Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline	Beitrag 6751 [29. September 2001 um 14:58] [Melden] Hallo Josef, ich denke wir müssen etwas Geduld haben. Alles andere hat keinen Sinn ... Tom

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