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Jonas Veya

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Beitrag 1140 [Alter Beitrag08. März 2001 um 20:53]

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Hallo leutz,
was haltet ihr von meiner idee (is nur ne erste skizze)
ich dachte an pertinax rohre.
Die rakete ist eine gebündelte, zweistufige rakete.
was denkt ihr'
kritik ausdrücklich willkommen!
Jonas Veya

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Beitrag 1141 [Alter Beitrag08. März 2001 um 20:54]

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hier noch das bild
Faust

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Beitrag 1142 [Alter Beitrag08. März 2001 um 21:27]

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cool ! hast du dir auch schon gedanken über
die trennung der stufen gemacht ?
bzw. wie du stufe 2 zünden willst ?

gibts evtl. schon maße zu der rakete ?

Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
Jonas Veya

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Beitrag 1143 [Alter Beitrag08. März 2001 um 21:51]

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hallo faust,
die grösse kannst du ja vorschlagen
die zündung soll eigentlich wie bei einer "normalen" 2-stufigen geschehen, d.h. durch fliegenden partikel beim ausbrennen der ersten stufe.
hast vielleicht ein andere idee?
cu jonas
Faust

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Beitrag 1144 [Alter Beitrag09. März 2001 um 00:41]

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Zitat:
Original erstellt von Jonas Veya:
die grösse kannst du ja vorschlagen


kommt halt darauf an was du machen willst...
... man unterscheidet ja ganz klar zwischen
show fliegen (= viel luft in einem rohr die
beschleunigt wird *fg*) oder experimental fliegen...
(= raketen mit hintergrund - hierbei werden immer
irgendwelche versuche/tests durchgeführt...)
... übrigens, an dieser stelle: wolfgang
schäfer - einer der besten experimental-raketen flieger
in de/eu ! ( www.experimentalraketen.de - wirklich
tolle seite über "hightech raketen" von ihm! )

Zitat:
die zündung soll eigentlich wie bei einer "normalen" 2-stufigen geschehen, d.h. durch fliegenden partikel beim ausbrennen der ersten stufe.
hast vielleicht ein andere idee?



hm, naja, also theoretisch geht das schon...
... aber es ist nicht ganz die feine art
sowas zu machen ! was spricht gegen ne einfache
timer schaltung die kurz nach brennschluss
des 1 motors den zweiten motor zündet ?
(ist glaub ich sehr viel sicherer...)
ausserdem solltest du dir überlegen, wie
du die zwei module möglichst sanft voneinander trennst !
sie direkt vom schub des zweiten motors
trennen zu lassen, belastet glaub ich
ziehmlich dein rohr - ausserdem ist danach
putzen angesagt...


Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
Tom Engelhardt

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Tom Engelhardt

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Beitrag 1145 [Alter Beitrag09. März 2001 um 08:54]

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Hi Jonas,
na, das sieht doch gar nicht schlecht aus!
Was ich mir nochmal anschauen würde, ist das Verhältnis Raketenlänge-Flossenfläche...Du hast eine relativ kurze Rakete mit recht großflächiger Flossensektion. Ich könnte mir vorstellen, daß es nicht ganz so stabil fliegt. Hast Du ein Programm wie VCP ? Damit kannst Du es innerhalb von 20 Minuten so berechnen, daß es dann auch stabil ist.
Die Materialien sind OK, Pertinax hält ja viel aus. Woraus sollen Spitze und Flossen sein? Bei den Flossen baue ich es seit zwei Jahren nur noch im TTW-System (TTW= Through The Wall, also Flossen, die durch die Wand direkt an die Motorenhalterung geklebt werden). Gibt zwar etwas mehr Gewicht, ist aber sehr viel stabiler.
Die Methode, den Sustainer vom heißen Verbrennungsgas des Boosters zünden zu lassen, ist ok. Nichts spricht dagegen. Bei größeren Raketen, bzw. Bündelungen mit 2 Motoren und mehr würde ich allerdings wirklich eine elektronische Zündung vorschlagen, wie Faust es schon getan hat.
Gruß,
Tom aus Gö
------------------
Rettet den Wald, eßt mehr Biber !

Jonas Veya

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Beitrag 1146 [Alter Beitrag09. März 2001 um 12:59]

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hallo leutz,
die grössenverhältniss stimmen ned,
ist ja nur ne skizze.
apropos Timer schaltung wo montieren?
bei der Trennung dachte ich an die Estes methode. (also die oben beschriebene).
Hab ihr ne andere idee?
PS: gibts Null-Brenner von Aerotech (die in der Schweiz erhältlich sind?)
Jonas Veya

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Beitrag 1147 [Alter Beitrag09. März 2001 um 13:02]

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Noch ne Frage:
wie soll ich das rettungssystem für die erste stufe gestalten.
ideen?
Oliver Arend

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Oliver Arend

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Beitrag 1148 [Alter Beitrag09. März 2001 um 13:16]

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Also, da die D12 ziemlich viel heben können (Du denkst vermutlich an ein 60 mm-Rohr), ist es kein Problem das untere im Gegensatz zur Estes-Methode, wo die Treibsätze direkt hintereinander liegen sollten, ein bisschen zu verlängern und dann die Elektronik einzubauen. Das verlangt dann jedoch auch ein Bergungsystem für die erste Stufe, was ebenfalls dort reingehört. Wenn Du sowieso eine Elektronik zum Zünden der zweiten Stufe verwendest, würde ich einfach einen Fallschirm von Motor ausstoßen lassen und statt D12-0 D12-3 o.ä. verwenden.
Es gibt Nullbrenner von Aerotech, allerdings sind diese nicht dazu gebaut, Motoren in zweiten Stufen zu zünden.
Oliver
Jonas Veya

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Beitrag 1149 [Alter Beitrag09. März 2001 um 14:04]

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hallo oliver,
wo sollte ich die elektronik verstauen?
wie soll ich die zwei stufen trennen (abgesehen von der estes methode)
cu Jonas
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