Zitat:

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Original geschrieben von LaCroix
Hat wer eine idee, wie man da einfach einen 1/8"-Schraubverschluß an den Schlauch dranmachen kann ( für airbrush-schlauch oder so?)

Das Autoventil-ding ist nämlich ziemlich fest dran ( abmachen ist nicht wirklich und das autoventil ist ja auch nicht immer das wahre...) Und am Kompressor ist der Schlauch auch ziemlich "endfest"...

Abschneiden und in größeren Schlauch mit dem Schraubverschluß dran reinstecken ist auch nicht sooo lustig... das hält ja bei größerem druck nichtmehr... Hat wer eine idee?

Eventuell mit conradnummer?

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Vielleicht so:

Der Ventiladapter verhakelt sich ja ziemlich fest mit dem Autoventil.
Bei Conrad gibt es Airbrush-Adapter für Autoreifen (Artikel-Nr.: 243710 - 62), um den Druck fürs Brushen zu nutzen. Wenn man ein Autoventil absäbelt, es mit dem Kompressor verbindet und den Airbrush-Adapter auf das Ventil schraubt, könnte doch eine brauchbare Verbindung entstehen.

Mal was grundsätzliches zu den angebotenen Kleinkompressoren:

Die Teile sind NICHT für Dauerbetrieb ausgelegt. Bei den Billigteilen sind meist nicht mal Mabuchi-Motoren verbaut und schon garnicht solche mit gescheiten Lagern....

Oftmals haben die Dinger eine sehr niedrige Einschaltdauer. nach dem Motto : 10 Min. Betrieb, 30 Min. pause.... Ähnlich wie die Küchengeräte...
Gebaut wurden die kleinen Luftpumpen ja nicht für Airbrush sondern für kurzmal nen Reifen zu füllen.

Das heisst dann in der Praxis, das die Motoren sehr schnell überhitzen und die Lager förmlich wegschmelzen... die Kolben der Kompressoren sind auch mehr oder weniger haltbar...

Was noch hinzukommt: der Luftstrom pulst sehr stark... also muss man einen Speicher zwischenschalten. Ich hatte mal mit einem Proxon 12V Kompressor gearbeitet und die Ergebnisse waren bescheiden.... da lohnt es eher einen Baumarktkompressor mit Speicher zu kaufen, auch wennderen Qualität auch nicht die beste ist.

Ich würde mir von dem Aldi-Teil nix versprechen und es nicht kaufen....

Tom

Ich kann TOM da nur Recht geben, ich habe so nen kleinen RACKER,

und er musste geschlagene 30 Minuten rattern um meinen Platten Autoreifen aufzupumpen!

Und dann waren nur 1,2 Bar im Reifen drinne, fuer Airbrush und anderweitiges sind die Dinger nicht oder sehr schlecht geeignet!

Wenn ich den fuer Airbrush nehmen wuerde, wuerde ich noch nen kleinen Drucktank dazwischen haengen, so das der Kompressor den Tank auffuellt und der Luftdruck dann gleichmaessig ist bzw, gleichmaessig abbaut *G*.

Aber im allgemeinen hatte mein Kompressor (20 DM) schon Probleme ne Luftmatratze aufzupumpen.

ich fürchte, da hat Tom recht. BTW: Äirbrush immer mit Speicher... egal wie gut der Kompressor ist. Aber Dauerbetrieb ist so eine Sache. (Braucht man Airbrush auch nicht zwingend, siehe Speicher)


Ich hol ihn mir dennoch! Luftmatratze rulez. It's summertime!

Boris

Leute, spart euch die Kohle. Ich hab auch noch so ein Teil rumstehen, weil es eigentlich für überhaupt gar nichts taugt. Da ist eher die Autobatterie leer, als der Reifen voll ist.
Für Airbrush könnt ihr das Teil vergessen.
Auch mit Drucktank müsstet ihn ne halbe Stunde pumpen und könnt dann 3 Minuten brushen.
Viiiiel besser ist ein Billigkompressor aus dem Baumarkt. Meiner hat 70 Euro gekostet. Trockenlauf, also kein Ölfilter nötig- nur Druckminderer und Wasserabscheider. Und auch da macht der 20 Liter Tank bei 8 bar nur wenige Minuten mit, bis er sich wieder einschaltet.
Mit der Airbrush allein ist es ja nicht getan. Für den Klarlack brauch ihr ne deutlich grössere Pistole, die wieder mehr Luft braucht.
Wer selbst bauen will nimmt besser einen oder zwei Kühlschrankkompressoren und als Drucktank einen alten Feuerlöscher. Als Sicherheitsventil kann man die aus einem ausgedienten Schnellkochtopf verwenden. Entspricht zwar nicht der Druckbehälterverordnung aber funktioniert und ist auch noch schön leise - das Hauptproblem bei billigen Baumaktkompressoren. Die 12V Kompressoren machen übrigens auch einen Höllenlärm.

Gruß,
Achim