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bully
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Klar doch, jetzt weiß ich wieder woher ich ihn kenne. Wußte nur nicht das er auch deutsch spricht, habe mich immer in english mit ihm unterhalten, so ein Schlingel.
Michael
Aus jedem Versuch wird man etwas mehr kluch!?
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bully
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Mittlerweile ist nun auch das Motorrohr mit dem 3er-Motorhalter im Antriebsegment verklebt worden. Links und rechts habe ich dann noch zwei kleine Stabifins angeklebt, die Booster oben mit je einem Spant verstärkt der ca. 15mm tiefer im Boosterrohr verklebt wurde. Damit das Ganze dann auch einen komplizierten Eindruch hinterläßt sind zwei kleine Plastikspitzen von Silvesterraketen aufgesetzt worden. Sieht jetzt nach Turbinen aus.  ... und hier die fertige Heckansicht  Da mir mittlerweile einiges Material fehlt, kann ich nur noch meine "Lieblingsarbeit" am Mars Defender ausführen: spachteln, schleifen, spachteln ...  Sobald das fehlende Material vom Händler meines Vertraues da ist, kann ich dann die Vollendung der Roc in Angriff nehmen Gruß von der BRW* Michael *Bayrische Raketen Werft
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bully
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Es gibt wieder etwas neues von der BRW. Das fehlende Material ist mittlerweile auch eingetroffen und meine mir verhaßten Spachtel- und Schleifarbeiten habe ich nun auch hinter mir. Nun steht sie in schönem Grundierungsgrau da und wartet auf die Endlackierung. Da ich etwas Langeweile hatte wurde noch ein kleines Brüderchen gebaut, könnte fast als Beiboot benutzt werden  Die Endlackierung muß Heute leider ausfallen, da ich nicht mehr ausreichen Lack habe und kaufen ist auch nicht drin. Mal wieder so ein sch... Feiertag bei uns. Morgen wird das aber nachgeholt und dann geht's im Garten zum lackieren, wenn das Wetter mitspielt  Gruß Michael to be continued...
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Paul
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Zitat:
Mal wieder so ein sch... Feiertag bei uns.
Ich meine solche Bemerkungen kann man sich sparen. Ich persönlich empfinde das als Beleidigung !!! Grüße Paul
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bully
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Zitat:
Original geschrieben von Paul
Zitat:
Mal wieder so ein sch... Feiertag bei uns.
Ich meine solche Bemerkungen kann man sich sparen. Ich persönlich empfinde das als Beleidigung !!!
Grüße
Paul
Was soll daran denn beleidigend sein  An Feiertagen, egal welche jetzt, kann ich nichts verdienen und Material kaufen auch nicht. Beleidigen wollte ich damit jedenfalls niemandem! Gruß Michael
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bully
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Auf zum Endspurt. Mittlerweile hat der Mars Defender seine Endlackierung in weiß erhalten. Sieht aber ohne Aufkleber etwas nüchtern aus und daher habe ich in Abkupferung äähhh Anlehnung an Janhein's Modell mir einige Aufkleber angefertigt:  Da das Modell ja 'Mars Defender' heißt, sind die Aufkleber auch in Rot gehalten. Mars, unser roter Planet. Ich finde mit den Aufklebern sieht es nun bedeutend besser aus  Nachdem ich dann das Bergungssystem, Druckkolben und Fallschirm, eingebaut hatte, wurde am nächsten freien Tag dann auch ein Auswurftest mit nur einem C6 gemacht. 100% erfolgreich  Den Jungfernflug werde ich allerdings erst in Manching machen können mangels T2-Schein  Hoffe doch das ich einen Paten finden werde, der mit mir die Roc dann auch startet. Bis demnächst dann auch mal persönlich in Manching Michael P.S. Mein nächstes Projekt liegt auch schon bereit, wird aber wesentlich länger brauchen: 
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Johannes (Axe) Haux
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Hi,
ich hab den ganzen Fred durchgesehen und keine harten Facts gefunden:
Länge/Breite/Höhe, Gewicht, Motorisierung (min/max) ...
Kannst Du das nachliefern?
Gruß Johannes
Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
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Es wird niemals so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. (Otto Fürst von Bismarck)
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Zitat:
Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux
Hi,
ich hab den ganzen Fred durchgesehen und keine harten Facts gefunden:
Länge/Breite/Höhe, Gewicht, Motorisierung (min/max) ...
Gruß Johannes
Hi Johannes, vor lauter bauen, fotografieren und schreiben habe ich anscheinend das wesentliche ganz vergessen. Hier aber nun die Facts: Länge: 105cm Breite: 37cm Gewicht : 630 Gramm ohne Motore und Recoverysystem Motoriesierung minimal 3x C6 Motoriesierung maximal 3x C6 und je 1x D7 in den beiden Boostern Körperrohr 48mm Quantum Tubing bis Antriebssektion Antriebsektion 82mm Quantum Tubing mit 3x 18mm Motorhalterung Booster 48mm mit 24mm Motorhalterung Fins alle aus 4mm Pappelsperrholz Recovery mittels Druckkolben und 24" Thin Mill Standard Parachute So, das wär glaube ich alles wesentliche dann gewesen. Statt der üblichen C6 können natürlich auch alle anderen 18mm Motore eingesetzt werden, wenn die Gesamtlänge 70mm nicht übersteigt. Optional ist auch eine Funkfernzündung der Booster mit eingeplant, aber noch nicht eingebaut worden. Der Platz ist genau in der Antriebsektion unter dem Aufkleber schon vorbereitet und bietet genügend Raum für einen RC-Zündschalter, Pico-Empfänger und LiPo. Gruß Michael
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Oliver Arend
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Bei mehr als 630 g leer ist Deine Maximalmotorisierung wohl eher die Minimalmotorisierung. Eine Wechselhalterung in der Mitte, die bspw. einen 29 mm-Motor erlauben würde, wäre sehr praktisch.
Aber ein schönes Modell hast Du da gebaut!
Oliver
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bully
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Zitat:
Original geschrieben von Oliver Arend
Bei mehr als 630 g leer ist Deine Maximalmotorisierung wohl eher die Minimalmotorisierung. Eine Wechselhalterung in der Mitte, die bspw. einen 29 mm-Motor erlauben würde, wäre sehr praktisch.
Aber ein schönes Modell hast Du da gebaut!
Oliver
Danke für die Blumen erstmal. Das mag vlt schon sein mit der min/max Motoriesierung wenn ich da an die SP Motore denke. Aber Holger hat in seinem Shop auch so schöne Composite Motore die in die Motorhalterungen auch passen würden. Aber ohne einen T2-Schein wird die mir niemand verkaufen. Ansonsten habe ich mit dem Modell nicht vor Höhenrekorde zu brechen, it's just for fun and show. Der 'kleine Bruder' den ich mal so auf die schnelle mitgebaut habe erreicht schon mit einem C6 gute 200 Meter. Michael
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08. Juni 2011 um 22:14]
