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Hermann
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Hallo In Trauen hat mir Neil das letzte Bauteil für den Hybriden gegeben ..... Er ist nach langer Bauzeit endlich FERTIG ...  Den Einspritztest mache ich nächste Woche, mit Sahnekapseln. Den Adapter habe ich schon dafür gemacht. Bilder vom Test folgen dann. Grain ist fertig, fehlt nur noch ein paar Liter N²O.    Gruß: Hermann
Geändert von Hermann am 07. Oktober 2007 um 23:03
Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) 
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Andreas B.
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Hallo Hermann, cooles Teil, wie wäre es denn mit einem Testlauf des Motors am 01.12.07 beim Adventskranzfliegen auf der Roten Jahne, dann hätten wir alle live etwas davon...  ! Gruss Andreas
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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Hermann
SP-Schnüffler
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Hi Andreas Ich weiß nicht ob ich am 1.12 frei bekomme ( sechs Tagewoche  ). Gruß: Hermann
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Oliver Arend
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Ist das der Lachgastank rechts? Sollte das Ding nicht eher mit dem Ausfluss nach unten irgendwo stehen? Oder wie stellst Du sicher dass Du flüssiges Gas in den Motor einspritzt?
Oliver
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Hermann
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Hi Oliver Ich kann immer noch den Tank ( Flasche ) und den Motor drehen. Vorher war der Anschlußschlach, 1m lang. Das war ein wenig zulang Gruß: Hermann
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Zaphod
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Man könnte die ganze Schiene auch senkrecht montieren. Dann passts wieder  Gruß Marco
Geändert von Zaphod am 10. Oktober 2007 um 11:25
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Hermann
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Hi Marco Die Idee hatte ich auch schon. Dann würde sogar der Schlauch wegfallen. Ich hätte nur eine Übergangsverschraubung von M24 auf M16 gebraucht. Aber nun habe ich ja den Schlauch Ich habe den Prüf / Teststand so gebaut, das ich größere Motore montieren kann. Bis 120mm Dm. Gruß: Hermann
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Neil
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Hi,
eine waagerechte Montierung hat zudem den Vorteil, das man den Schub ohne den Einfluß des Masseverlust messen kann.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Hermann
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Hi Da gibt es ein kleines Problem. Ich weiß nicht, ob ich einen Doppelverschraubung, auf der einen Seite M16 ( abdichtung mit einen O-Ring ) und auf der anderen, M20 mit einer Flachdichtung bekomme. Einen neuen Injektor drehen zulassen, da habe ich keinen Bock zu. Gruß: Hermann
Geändert von Hermann am 11. Oktober 2007 um 10:50
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FabianH
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Portal > Forum > Experimental & Forschung > Motoren & Antriebstechnologien > Nun doch. Mein Hybrid ( Donar 1 )
07. Oktober 2007 um 23:01]
