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Hermann
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Moin Seit langem habe ich wieder was am Hybriden gemacht. In der letzten Zeit hatte ich viel Streß bei der Arbeit. Letzte Woche hätte ich eigendlich Urlaub gehabt. Gerade ein Tag zu hause, rief schon die Firma wieder an. Gruß: Hermann Folgende Datei wurde angehängt:
Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) 
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Hermann
SP-Schnüffler
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Hermann
SP-Schnüffler
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Moin
Die Flasche als Tank kann ich vergessen. Ich war heute morgen bei der Firma, die mir
mein Kolege empfohlen hat. Sie machen keine Drucktests. Ich müßte mit der Flasche zum
TÜV. Er sagte, das sie die Flasche so wie sie ist sowieso nicht abnehmen. Das Ventil ist
veraltet. Sie würden mir beim TÜV eventuell ein neues Ventil draufschrauben, aber das
würde dann mit der Druckabnahme teurer kommen, wie ne neue Flasche.
Gruß: Hermann
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MKone
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Hallo Hermann,
willst du mir mal sagen was für genaue spezifikationen die Flasche erfüllen soll die du brauchst? Besonders was die Größen angeht? Da ich Zeitweise in einem Schweißbedarfshandel arbeite, welcher auch offizieler Gashändler ist, kann ich evtl. mal gucken wie teuer mich so eine Flasche kommen würde.
Ist nur ein Angebot, das ich mich mal erkundige...
Wenn sie dan billig genug ist kann man ja mal gucken wies weiter geht.
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Hermann
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Hi Mkone Hätte ich das gewußt  Ich habe mir gestern eine Sauerstoffflasche über Ebay bestellt. 2 Liter und hat noch TÜV bis 2007. Gruß: Hermann
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MKone
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Ach, die Firma läuft nicht weg, sobald der onlineshop fertig ist, werde ich sowieso mal den link reinstellen...
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Hermann
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Moin Die neue Flasche ist heute angekommen. Die Flasche hat 1kg Fassungsvermögen, nicht wie ich geschrieben habe 2 Liter.Das Problem was ich jetzt wieder habe: Die Neue hat ein 3/4" Anschluß, die Alte 1/2". Ps: Es ist noch Sauerstoff in der Flasche Gruß: Hermann Folgende Datei wurde angehängt:
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Hermann
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Moin Am Donnerstag treffe ich mich mit Thomas E. und werde ihm den Hybrid zur Ansicht übergeben. Ich bin gespannt was seine Meinug ist über meinen Selbstbau. Ich wollte den Motor schon vor zwei Wochen Thomas geben. Die Einspritzdüse hat ihren Geist. sozusagen aufgegeben. Beim Festziehen am Einspritzkopf ist mir das Teil weggeplatzt  (Materialfehler). Eine Schweißnaht durchzog das Material. Genau dort wo die Schweißnaht war, wurde das Material nicht bearbeitet. Da hatte ich Glück im Unglück. Kaum vorstellbar, was passiert ware wenn Druck auf der Einspritzdüse gekommen wäre und das dann zerplatzt. Gruß: Hermann
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Hermann
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Moin
Den Hybrid hat jetzt Thomas. Nächste Woche will er mir bescheid geben. Ich muß aber
noch die neue Einspritzdüse drehen. Kleine Veränderungen, muß ich warscheinlich noch
machen. Erstmal sehen, was Thomas sagt.
Dann fehlt nur noch Daniel mit den Lachgas
Gruß: Hermann
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Hermann
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Moin Der Druckschlauch ( Hydraulik 330 Bar/ Berstdruck 1320 Bar ) Anschlüsse 3/4" und M16  Die Einspritzdüse ( Einspritzbohrung 1,25mm )  Ich muß noch die E.düse nacharbeiten. Das M16 Gew. muß ich noch mal nachschneiden. Der Gewindeschneider hat keins geschnitten, sich aber dafür ins Material gefressen.  Das einzige was ich laut Tom E. nacharbeiten mußte war die Düsenbohrung. Ich habe sie auf 7,5mm vergrößert. Gruß: Hermann
Geändert von Hermann am 17. Oktober 2005 um 00:39
Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery)
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03. Juni 2005 um 08:12]
