Oioioioihh,

bei soviel Stress nebenher wirds dann bestimmt nichts mit dem Ariane-Start, oder?

Ich frage mich sowieso, Jürg, wie Du all Deine featured flights neben Deiner administrativen Tätigkeit dürchführen willst???

Zumindest hast Du die

Ariane4 (1:13) (Team Ariane, wo Du Mitglied bist), M-, K-, J-Motoren
Patriot (1:2) (Thüring), M-Motor
Hawk Eye (Thüring), M-Motor
Red Flash (Thüring) I-Motor
X-Wing (Thüring), H-Motor
Nike Smoke (Thüring), K-Motor

angemeldet.


Es wäre zu schade, wenn diese Starts nur Werbung im Vorfeld wären und nachher dann aus Zeitgründen nicht durchzuführen sind! Ich kann mir gar nicht vorstellen, wie Du das alles schaffen willst. Ich zumindest würde diese vielen Starts Deiner aufwändigen Großraketen an einem selbstorganisierten Flugtag NICHT auf die Kette kriegen...leider!

In der Hoffnung von allen Deinem Raketen Startfotos zu sehen,

Hendrik

PS.: Kannst Du Dich teilen??? Wenn ja, dann gib mir doch mal einen Tip, wie das geht :-)

Ist eigentlich mitfahrtechnisch bei irgendjemandem noch was drin?
Zusteigen ab Göttingen oder Halberstadt oder sowas?

Gruß,
Tom

Zitat:

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Es wäre zu schade, wenn diese Starts nur Werbung im Vorfeld wären und nachher dann aus Zeitgründen nicht durchzuführen sind!

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Keine schöne Unterstellung!

Die Ariane wird fertig sein, wenn wir die Treibsätze kriegen dann fliegen wir sie. Dort sein wird sie auf jeden Fall.
Die Patriot ist ebenfalls ready (allerdings "nur" auf einem "L" wegen der Höhenbegrenzung), ebenso, die Red Flash und die X-Wing.
Ein definitves "no show" wird es aber für die Nike Smoke sein, das Ding ist noch nicht fertig, und sehr wahrscheinlich auch für die HawkEye, welche ich noch umbauen wollte. (Vielleicht fliege ich sie aber auch einfach noch einmal in der MIR-Konfiguration (ohne beweglichen Spiegel).

Da ich aber nächste Woche frei genommen habe, muss ich am Ende der Woche schauen wofür es gereicht hat.

Hier sind wir auch beim "Geheimnis" wie man trotz starkem Engagement trotzdem zu ein paar Flügen kommt: Arbeiten straff planen (ich führe ein MS Project zum Taskmanagement) und vor allem Zuhause/im Vorfeld vorbereiten so weit wie es geht. Dass seit Wochen "viel zu wenig schlafen" zum Rezept gehört ist ein Schönheitsfehler.
Alle Raketen welche am Donnerstag Abend flugbereit sind und nur noch minimale Vorbereitung benötigen werden fliegen und das dürfte mit meiner obigen Einschätzung korrespondieren.

Gruss


Jürg

Nachtrag: HawkEye aber bestimmt auch nicht mit einem "M" sondern höchstens "L", ebenfalls wegen BAZL...

Zitat:

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Original geschrieben von Juerg


Keine schöne Unterstellung!

Gruss


Jürg

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Hallo Jürg,

das sollte KEINE Unterstellung sein, nein!!! Bitte verstehe mich nicht falsch!

Es ist eher als Sorge zu verstehen gedacht!
Sorge darum, daß sich viele Fahrer auf diese Starts freuen, ggf. eben wegen dieser Starts Urlaub nehmen, unter Umständen als Zuschauer etliche hunderte von Kilometern fahren und dann die Starts doch nicht sehen können... und anschließend enttäuscht wieder nach Hause fahren.

Aktuelles Beispiel, Wolfgang Schäfer und Achim Hoffmann.

Ich kündigte meinen BC-P545I-Erstflug auf den BC-Aktivtagen in Ingolstadt an. Wolfgang und Achim freuten sich auf den Start und waren dann enttäuscht und kamen zu mir, als ich ihnen sagte, daß ich es mit der Präparation nicht mehr geschafft hätte.
Später kündigte ich wieder einen Start der BC-P545I auf dem Sommerfest des Aero Clubs in Rheidt an.
Joooht, dann bekam ich mit, daß die Held5000 einer bestimmten Charge zum Platzen neigen und eeben genauuu diese Charge in meinem Motorentresor schlummert. Ich bekam zum Sommerfest keine neuen Motoren mehr, daher mußte ich den Start abermals absagen.
Wolfgang Schäfer war extra wegen dieses Fluges mehrere hundert Kilometer zu mir nach Köln gefahren... und war wieder enttäuscht.

Daher dachte ich an das ALRS und die Probleme beim Motoren-Nachschub zum einen und Deine administrative Einspannung beim ALRS zu anderen. Und daher wollte ich einfach nur nachhaken, ob diese featured flights wahrhaftig überhaupt durchzuziehen sind! Mehr nicht! Schon gar nicht eine böse Unterstellung!

Viele Grüße,


Hendrik

Zur allgemeinen Belustigung errr... Information hier mal ein kleiner Auszug aus dem Stundenplan des Ariane-Teams.
Soweit, dank massiven Einsatzes der Peitsche, einigermassen auf Kurs. Nach diesem Wochenende sollten die Systeme der Rakete wieder leben und die Endmontage kann beginnen.
Für den Transport mussten wir einen Anhänger mieten, auf welchem die Ariane bis auf die Pyro-Ladungen komplett vorbereitet transportiert wird.
So beschränkt sich die Vorbereitung am D-Day auf das Laden der Treibsätze und Ausstossladungen (ca. 30 Minuten) sowie auf den eigentlichen Aufbau auf der Rampe (etwa 1h).

Was die AT Lieferung angeht so ist derzeit auch alles im grünen Bereich, so dass wir ab Samstag in Treibsätzen schwimmen sollten.


Gruss


Jürg

Folgende Datei wurde angehängt:

Hi Juerg,

super MS-Projectplan. Zeigst Du uns auch bitte noch den dazugehörigen Basisplan, dass wir die Verschiebungen erkennen können, den Ressourcenplan und den dazugehörigen Netzplan wegen den Abhängigkeiten. Ausserdem sind keine Meilensteine eingetragen

duck und weg
Oliver

P.S.: ich glaube die Fotos von den Teammitgliedern am Freitag Abend sind wahrscheinlich dann viel aussagekräftiger ==> um Jahre gealtert.

Zitat:

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==> um Jahre gealtert

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Ich auf jeden Fall, allerdings nicht wegen der Ariane sondern wegen der Kombination der Dinge die nicht rund laufen.
Unter dem Strich sind wir (Dani, Matthias und ich) intensiv (lies: jeden Tag) dran, aber viel weniger im Stress als vor dem Erstflug. Es ist auch lange nicht mehr so viel zu tun.
Heute Abend lief Dani's Programm zum ersten Mal wieder auf dem neuen BasicX-Board, und dies (ziemlich) auf Anhieb weitgehend richtig. Ein paar kleine Anpassungen noch, dann kann das auch abgestrichen werden.

Gruss

Jürg

Beispiele für Dinge die um Jahre altern lassen: Vor etwa einem Monat haben wir plötzlich realisiert, dass der 21. September "eidgenössischer Dank-, Buss- und Bettag ist, ein Staatsfeiertag also.
wir hatten uns bei der Terminfindung ganz auf den Seiltanz zwischen Ferien der OK-Mitglieder und Entwicklung der Vegetation (Getreideanbau auf der Launch-Site) konzentriert.
In der Zentralschweiz sind an diesem Tag Gasthäuser geschlossen, Parties verboten, selbst Fussballspiele der Nationalliga dürfen keine stattfinden.
Zum Glück sehen die Westschweizer das nicht so eng, stellten wir erst fest, und nun zu unserer völligen Beruhigung, dass in der Westschweiz erst der folgende Montag der Hauptfeiertag ist. Entwarnung also...

Aber etwas was natürlich Nerven kostet...


Gruss


Jürg

So, immer schön auf den letzten Drücker, aber doch immerhin in Time sind die angekündigten Ariane-Supporter Shirts fertig geworden.
Auf vielseitigen Wunsch, vor allem aus USA, haben wir uns entschlossen ein "Ariane Projekt" Shirt zu kreieren, mit welchem wir böse rote Zahl im Team Budget etwas zu "besänftigen" versuchen, vor allem nachdem wir das Teil nun doch ein zweites Mal fliegen.

Der Erlös aus dem Verkauf geht voll zu Gunsten der notleidenden Teamkasse und je nach Anklang ermöglicht er sogar noch einmal einen weiteren Flug der Ariane.

Weltexklusiv also hier die ersten Bilder vom offiziellen "Ariane Launch Support Crew" Shirt, vorgeführt von unserer lieben Evelyne...

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