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Hendrik

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Hendrik

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Beitrag 10789 [Alter Beitrag06. März 2002 um 16:10]

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Zitat:
Original geschrieben von bobito
...bei Hennis psysikalischen professionellen ... blablablubb




hmmmm, ich dachte ´Du hättest die Beiträge gelesen, denn dann wäre Dir folgendes in die Augen gesprungen... stick out tongue

Was meinst Du wie weich Dir die Luft vorkommt??? Jooo, doch ziemlich ziemlich superweich, oder? Hast Arme von 50 m, bist ein Riese....

....verkleinere Dich mal, hast nur noch einen Meter Spannweite....

Richtig, wie Honig! Viskos bis zum Umfallen!

...Windkanal bauen sondern Omas Fön nehmen ...

...10 km/h, die schaffe ich selbst sogar Mittags zur Kantine und vollgestopft wieder zurück!

...hier näherst Du bist zur Schmerzgrenze!


Zitat:
Original geschrieben von bobito
PS: Deine Eltern waren aber gemein Dich "drone" zu taufen wink





Ich frag mich wer gemeiner war...Du oder seine Eltern!!!big grin Da ist er schon gestraft mit solch einem Namen und Du machst Dich auch noch lustig, bobitostick out tongue


Viele Grüße,

SOL-2

Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise.

Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

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bobito

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bobito

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Beitrag 10792 [Alter Beitrag06. März 2002 um 16:51]

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Zitat:
Original geschrieben von Hendrik
hmmmm, ich dachte ´Du hättest die Beiträge gelesen, denn dann wäre Dir folgendes in die Augen gesprungen... stick out tongue




Jaja ... aber dennoch fundiert. Ich bin ein großer Fan von bildhafter Beschreibung! big grin

Wer weiß, vielleicht erfahren wir ja noch "drones" richtigen Namen confused


-------------
@drone: Was meinst Du genau mit "effizient" fliegen? Möglicht schnell, möglichst weit, antriebslos und weit, mit Antrieb und wenig Energieverbrauch.

70 - 100 km/h ist für ein ausgewachsenes manntragendes Segelflugzeug z.B. Normalfluggeschwindigkeit.

Ein kleiner Uhu von Graupner würde dahingegen bei 100 km/h dem Konfettieffekt (nach Prof. Dr. Spreissel) unterliegen.


Ich habe im Internet noch nicht vernünftiges gefunden, kann Dir aber die nächstglegene Unibibliothek empfehlen, bzw. Stadtbücherei. Manch wissen kann man auch aus altmodischen Büchern holen.

hujambo
Boris

Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
Stefan Wimmer

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Stefan Wimmer

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Beitrag 10794 [Alter Beitrag06. März 2002 um 17:39]

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Hallo Leute,

kann es sein, daß hier ein wenig Begriffe, wie Luftwiderstandsbeiwert (Cw-Wert), Dichte, Viskosität, Kompressibilität und Reynoldszahl durcheinandergeraten sind?

It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r)
drone

Anzündhilfe

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Beitrag 10797 [Alter Beitrag06. März 2002 um 18:23]

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Danke fürs Erste.
Mein richtiger Name ist Alexander.
Nachname: DATENSCHUTZ big grin

Nun: Mit effizient fliegen meine ich:
1 km mit möglichst geringem Treibstoffverbrauch zurückzulegen. Dabei spielt die Geschwindigkeit keine Rolle.
Kai A.

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Kai A.

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Beitrag 10798 [Alter Beitrag06. März 2002 um 19:10]

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Zitat:
Original geschrieben von drone

Mein richtiger Name war schon vergeben. tinysmile




Hi Alexander!

Der Name Alex ist vergeben, aber nicht Alexander! Aber Dein Nachname ist ja auch merkwürdig...wink

Gruß,

Kai


drone

Anzündhilfe

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Beitrag 10804 [Alter Beitrag06. März 2002 um 20:29]

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Naja; drone kann man schneller eingeben als aaallleeexxxaaaannnnddeeeerrrr big grin knurr
Neil

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Neil

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Beitrag 10815 [Alter Beitrag07. März 2002 um 08:12]

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Hi,

@Axe

Wenn man ein Modell im Maßstab 1:70 baut, ist das Gewicht nicht 70 mal kleiner. Das Gewicht ist eine Funktion von Volumen und Dichte, so muß man also den Maßstab ^3 nehmen und dann das Gewicht dadurch teilen. Das wären beim 70 Tonnen Airbus im Modell nur 204g im Maßstab 1:70
Man kann dann ja mal auch überlegen, wie rauh die Oberfläche wirkt wenn das Modell 70 mal größer gebaut wird. Das wären dann fingerdicke schleifriefen auf den Flächen.

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Hendrik

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Beitrag 10825 [Alter Beitrag07. März 2002 um 11:32]

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Zitat:
Original geschrieben von Stefan W
Hallo Leute,

kann es sein, daß hier ein wenig Begriffe, wie Luftwiderstandsbeiwert (Cw-Wert), Dichte, Viskosität, Kompressibilität und Reynoldszahl durcheinandergeraten sind?




Richtig!
Mit der ganzen Abkühlerei paßt Du die Reynoldszahl an! roll eyes (sarcastic)
Pein und Schmach über mein Haupt..!

Viele Grüße,

Hendrik

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Johannes (Axe) Haux

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Beitrag 10831 , Nochmal das ganze. [Alter Beitrag07. März 2002 um 14:51]

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Hi,

so, wenn ich also jetzt skaliere, was dann?

1/70tel groesse, 1/70^3 Gewicht, Geschwindigkeit?

Irgendwie blicke ich jetzt nicht mehr durch und auch Hendriks letzter Beitrag bringt mich nicht weiter frown.

Kann Irgendjemand mal eine 'richtige' Zusammenfassung der 'wahren Aussagen' machen?

Gruss Johannes

Die Zensur ist das lebendige Geständnis der Großen, daß sie nur verdummte Sklaven aber keine freien Völker regieren können. (Johann Nepomuk Nestroy)
Das Merkwürdige an der Zukunft ist wohl die Vorstellung, daß man unsere Zeit einmal die gute alte Zeit nennen wird. (Ernest Hemingway)
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Neil

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Neil

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Beitrag 10832 [Alter Beitrag07. März 2002 um 14:57]

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Hi,

so wie ich Hendriks Beitrag gedeutet habe, muß man die Viskosität von der Luft auch im Maßstab verändern. Deswegen das abgekühle.
Rechnet man ein Modell im Maßstab herunter, so verhalten sich Strecken Linear: 1:70 bleibt 1:70
Flächen verhalten sich quadratisch weil Länge mal Breite. Das ergibt also ein 70 mal kleinere Breite mal eine 70 mal kleinere Länge. Also ist die Fläche 70 mal 70 mal kleiner.
eine Fläche im Maßstab 1:70 hat dann eine 4900 mal kleiner Fläche als das Original. die Seitenlängen sind aber nur 70 mal kürzer.
Das Volumen nimmt dann noch die Höhe dazu. Ist also 343000 mal kleiner.
Das Gewicht ist eine Funktion von Volumen und Dichte.

Gruß

Neil

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