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Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 2451
[ 04. April 2001 um 11:18]
Diese Thema ist ein Dauerbrenner...
aber: ich habe aus meiner Sicht eine erfreuliche Nachricht. Im letzten Jahr flog ich eine erhebliche Menge von C6-3 und D 7-3 Motoren von SF ohne Ausfälle ! Die Qualität der SF Motoren hat sich meiner Ansicht erheblich verbessert. Auch die C 6-3 Motoren sind meiner Meinung nach besser geworden. Weiß jemand was SF geändert hat ? Hat jemand die Motoren zwischenzeitlich mal wieder auf einem Prüfstand gehabt ? Wie sind die Erfahrungen im Rest der Raketenwelt ? Tom |
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Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8351 Status: Offline |
Beitrag 2452
[04. April 2001 um 11:43]
Ich könnte mir fast vorstellen, dass sie an der Mischung was geändert haben. Sie explodieren zwar seltener (was bei mir sowieso noch nie vorgekommen ist, aber vermutlich fliegt Ihr öfter, und einen D7-3 hatte ich sowieso noch nie), aber dafür zünden sie schlechter. Wir hatten sowohl mit Lunte als auch Elektrozünder in letzter Zeit ziemlich viele Fehlzündungen, was u.a. in starker Beschädigung des Shuttles (und der Unmöglichkeit, ein tolles Video zu schießen) resultierte. Auch mit Auskratzen der Düse/Seele (um den Ton oder was das Düsenmaterial ist wegzubekommen, der da noch sein könnte) ist einem nicht wirklich geholfen.
Oliver |
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Tom
Grand Master of Rocketry
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Neustadt Verein: T2 , SOL-1 Beiträge: 5257 Status: Offline |
Beitrag 2453
[04. April 2001 um 12:51]
Zitat: Ich hatte in den letzten Jahren einen (!) einzigen Zerleger und der stammte noch aus der Produktion von Moog  Mit dem Zünden hatte ich kaum Probleme. Falls mal ein Motor nicht zündet kann man durch Aufkratzen (mit Hilfe einer Nadel) den Düsenkanal ganz zart an der Oberfläche aufrauen an um etwaige Tonreste abzutragen. Jedoch sollte hier ausdrücklich gesagt sein, daß keine Veränderung an der Düse vorgenommen wird ! Lediglich die Oberfläche innerhalb wird etwas angeraut um die Hitze der Zündschnur/Elektrozünder an den Brennkanal besser abzugeben. Tom |
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Stefan S
Epoxy-Meister Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: D-71665 Vaihingen / Enz Verein: HGV TRA#07919 L2 Beiträge: 213 Status: Offline |
Beitrag 2454
[07. April 2001 um 10:08]
Hallo Leute,
Also mir ist bei der neusten D7-3 Lieferung auch eher eine Verschlechterung aufgefallen. Zwar ist der Auswurf nicht mehr ganz so schmutzig, dafür aber auch keine 3 sek lang. bei ca 10 Starts dieses Jahr vieleicht 1 X 2 sec 3 x 3 sec 4 x 5 sec 2 x 7 sec währe ja toll, aber man sollte es halt vorher wissen :-) ------------------ Fly High and Save Stefan S. Fly High and Save |
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 5159
[
02. Juli 2001 um 08:24]
Hi,
habe gestern einen Erststart meiner Vostok gemacht. Die Rakete flog gut. Doch leider hatte der Motor kaum oder besser keine Verzögerung. Das war auch gut so, da die Rakete dank "Bullwip" (?) Effekt relativ schräg gestartet ist. Wäre die Verzögerung so gewesen wie sie sein sollte, wäre die einen Meter zu kurz gekommen. Bevor ich jetzt den nächsten Start mache, ist das jetzt normal oder war es nur mal wieder ein Ausreißer? Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Tom Engelhardt
Überflieger
Registriert seit: Sep 2000 Wohnort: Göttingen Verein: RAMOG/TRA L3/Präfekt TRA 123 Beiträge: 1557 Status: Offline |
Beitrag 5167
[
02. Juli 2001 um 17:36]
Zitat: Hi Neil, Du meinst bestimmt "rodwhip", wenn das Modell von der zurückfedernden Leitstange einen Schubs in die falsche Richtung bekommt. "Bullwhip" klingt eher nach einem Cowboyarbeitsgerät  .....Gruß, Tom aus Gö 
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Neil
99.9% harmless nerd
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 5173
[
03. Juli 2001 um 08:02]
Hi,
ja meinte ich. Meine aber auch diesen Begriff mit in diesem zusammenhang gehört zu haben. Vielleicht kommt der ja so aus Texas .Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Neil
99.9% harmless nerd
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Beitrag 5410
[
16. Juli 2001 um 13:21]
Hi,
habe am WE wieder 5 D-Motoren gestartet. die Delay war bei allen fast gleich und noch passend zum Gipfelpunkt der Flugbahn. Weil beim ersten Start die ausstoßladung den Fallschirm verbrannt hat, habe ich diesmal die dopplete Menge Watte hineingestopft. Die Trennung ist auch relativ Schwergänig. Trotzdem hat der Motor es geschaft, alles sauber auszustoßen. bis jetzt kann ich also auch eine Verbesserung feststellen. Noch eine Frage zu den Resten. Wenn man nach dem Flug in den Motor schaut, so ist da noch eine ganze Menge Zeugs drin. Ist das alles von der Verzögerung? Es blieb auch ein relativ kleines Loch nach oben wo hätte die Ausstoßladung durch wirken können. Bis dann. Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Beitrag 7449
[
25. Oktober 2001 um 11:20]
Scheinbar kämpft auch ESTES mit der Qualität von SP Motoren:
Zum Originaltext... Zitat: |
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Oliver Arend
Administrator
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Beitrag 7484
[
26. Oktober 2001 um 15:37]
Klingt verdächtig nach Sachsen Feuerwerk, wenn auch die 18 mm von SF eigentlich einen geringeren Durchmesser haben als die von Estes, und im Gegensatz zum D7-3 keine "Rettungsringe am Bauch".
Oliver |
