Am Samstag den 26 Septemebr 2009 findet der Flugtag der grossen Raketenmodelle statt.
Nach 4 Jahren ist es bald eine Tradition und ohne Uebertreibung der grösste Raketen-Event in Tschechien.
Mein letztjähriger Bericht ist hier!
Fotos aus den vorherigen Anlässen sind hier: 2005, 2006, 2007

Ort: Flugplatz Koprnik
GPS: 50°28´42.99 N 15°0´20.99 E
http://www.mapy.cz/#x=134439040@y=137334272@z=13@mm=ZP

Registration: 08:30 - 09:00
Flugbetrieb: 09:00 - 17:00

Teilnehmergebühr: 150 CZK oder 5 €

Anmeldungen an:
petrvys@mbox.vol.cz oder mik-brod@post.cz

Sonstiges:
- Die Teilnahme ist auf eigenes Risiko
- Es ist kein Tripoli oder NAR launch, die NAR/TRA Versicherung ist nicht gültig!
- Es gelten ähnliche Sicherheitsbestimmungen wie Tripoli
- Man fliegt die Motoren die man hat, max. Impuls 2500Ns
- Flightcard muss ausgefüllt werden!
- Jeder muss seine Rampe selber mitbringen
- Elektrisches Zündgerät ist vorhanden, eigene elektrische Zündvorrichtungen möglich
- Der Startplatz ist Privatgelände (gross genug)
- Die Organisatoren verfügen über Zertifikate für den Umgang mit Sprengstoff.
- Original-Link: http://raketove.modely.sweb.cz/Koprnik2009.htm


P.S. Ich werde höchstwarscheinlich dort sein.

Um die Verwirrung etwas zu entschärfen, das hier ist das grosse Treffen der HPR und experimental Flieger.

Hallo Jan,

das klingt ja interessant. Wie hoch darf denn geflogen werden? Wie sieht es mit Versicherung aus und der Zulassung von Motoren?

Gruß,
Alexander

Bei guten Wetterverhältnissen (Wind, Wolken) ist 2000m wahrscheinlich die oberste Grenze.

Motorenzulassung ist eine hypothetische Frage. Man fliegt das was man hat. Sollte jemand mit einer "Eigenkosntruktion" kommen wollen, wird er nicht abgewiesen, aber der Organisator sollte vorher konsultiert werden.

Hallo Jan,

gibt es auch eine richtige Adresse, für alle die, deren altes Navi keine GPS-Daten
"verdauen" kann...

Gruss Andreas

Hmmmm, ich dachte der Link http://www.mapy.cz/#x=134439040@y=137334272@z=13@mm=ZP würde genügen, aber ich verstehe, dass es alles nur Böhmischen Dörfer sind.

Also:
Aus Dresden fährt man auf der E55 resp. D8 über Usti nad labem Richtung Prag. Vor Teplice ist Schluss mit der Autobahn es follgen ca. 20km nach Lovosice auf der normalen Strasse, immer Richtung Prag. Von Lovosice wieder auf der D8 bis Zur Ausfahrt Nr.18 Richtung Melnik, von dort nach Mlada Boleslav. Vor Ml. Boleslav kommt man wieder auf die Autobahn E65/R10 und fährt in den Norden Richtung Turnov. Autobagnausfahrt Nr. 53 raus und rechts Richtung Knezemost. Durch das Dorf Buda und vor dem nächsten Dorf (Bycina) rechts abbiegen. Die Strasse ist asphaltiert, sieht aber nicht vertrauenswürdig aus und ist nicht gekenzeichnet. Nach 400m kommen zwei Teiche link und rechts, immer weiter. Dann soll man schon rechts auf dem Feld irgend etwas wie einen alten verlassenen Flugplatz erkennen. Wer die Einfahrt verfehlt kommt nicht weit. Die Strasse ist eine Sackgasse. Die Einfahrt auf die Piste ist mit einer Barriere versperrt, die man rechts oder links umfahren kann.

Es gibt einen kürzeren Weg von Norden her auf der E442 über Decin, Novy Bor, Liberec, Turnov, aber das sind viele Dörfer, Städte und viel Verkehr. Das ist garantiert langsamer.

Gruss
Jan

Hallo Jan,

vielen Dank für die Tip's

Andreas

Hallo Jan,

eine kleine Deligation der AGM ( Rolli, Martin und ich ) würden jetzt gern aktiv am Flugtag
teilnehmen, was wäre eventuell noch für uns zu beachten?

Andreas

Hallo Freunde

Es ist Super, dass Ihr kommen möchtet. Ich werde ab ca. 9:00 dort sein, vorausgesetzt es giesst nicht in Strömen. Wir können uns im Zweifelsfall vorher per SMS absprechen. +41 79 434 25 49.

Vor Ort kann ich euch als Uebersetzer oder sonst irgendwie helfen. Vorherige Anmeldung ist nicht notwendig, ich sage es Petr per e-mail. Bitte druckt euch die Flightcards (siehe ertser Topic in diesem Thread!) in genügender Menge aus. Motoren, einfach die welche man hat AT, CTI, BC, ROS. Max. Höhe nicht über 2000m! Ich werde die Mamba fliegen, beim schönem Wetter auf K550.

Gruss Jan

Ein kleiner Bildbericht von unserem Besuch in Tschechien.

Die Fahrt war zwar lang, aber die Freude war groß, endlich das Ziel bei den tschechischen
Raketenfreunden erreicht zu haben.



Ein tolles Fluggelände was sie da haben, einzig die in der Mitte des Areals nicht gerade sehr
impactfreundliche Landebahn des ehemaligen Flugplatzes.



Sehr herzlich wurden wir von Jan Trnka und seiner Frau begrüßt und gleich in das Fluggeschehen eingewiesen.



Im Prinzip genau so wie bei uns: Preppen - Flugschein ausfüllen - beim LCO anmelden - zur Rampe -
fertig melden - und dann der für uns etwas anders klingende Countdown (auf tschechisch) - und Start.



Das machten wir dann auch...



Andreas mit seiner Diabolo auf einen H128



Auf Jan's Rampe hatten wir keine Anpassungsschwierigkeiten



Alles roger, kann losgehen...



Einen tollen Sound hat der H128



Ich hatte als ersten Flug mit der Heavens Door 2 einen I161 zu bieten



übrigens ein kräftiges Dankeschön an Jan, welcher uns immer zur Seite stand beim dolmetschen bzw.
ausfüllen der Flugscheine.



Anklemmen... Einschalten...



go!



heh, alles gut gegangen.



Dann mussten wir unbedingt die leckeren Apfelstrudel mit Schlagsahne probieren...



...lecker!



die tschechischen Raketeure hatten aber auch ein paar imposante Rockets auf Lager...













Ohne nicht wenigsten einen Cluster fährt Andreas erst gar nicht los



Hier mit seiner Pegasus.



Abschiedsfoto?



leider ein bisschen zu früh auf den Auslöser der Kamera gedrückt.



Fallschirm perfekt!



Na wer sagt es denn, glückliche Landung auf der Wiese



unterdessen schliff Jan seine zuvor auf der harten Piste augeschlagene und etwas beschädigten
Rakete fertig.



Wollte er doch unbedingt mit dem K550 an die Grenze der Aufstiegsgenehmigung (2000m) gehen...



Wir halfen ihm beim montieren auf der Rampe...



na, das passt doch...



da spührt man doch schon wieder das kribbeln in der Magengegend.



und ab geht die Post - auf 1900m - ich hätte nie gedacht, dass man bei der gewaltigen Höhe so nahe
an der Rampe (ca. 100m) landen kann. Alle Achtung vor diesen Flug!



der zweite Flug der Heaven's Door 2 an diesem Tag...



wunderschön die Flamme des I300



zu guter Letzt nochmal Andreas mit seiner 38er Spezial...



...und ab damit.



Viele Bekanntschaften und gute Freunde haben wir an diesem Tag gewonnen. Zumal uns alle im
nächsten Jahr wieder eingeladen haben. Auch mit dem Wunsch, dass wir möglichst viele Rocketfreunde
mitbringen sollen.



Der Flugtag wird uns in guter Erinnerung bleiben.
Ein ganz großes Dankeschön an die tschechischen Freunde, welche uns so freundlich willkommen
geheißen haben.