Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Highpower & Showfly > Diskussion: Hathor I
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Turambar

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Beitrag 82101 , Diskussion: Hathor I [Alter Beitrag02. September 2005 um 22:39]

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SO, hier alles rein was es zu meiner Rakete zu sagen gibt wink


Baubericht

Bei der Eroberung des Weltraums sind zwei Probleme zu lösen: Die Schwerkraft und der Papierkrieg.
Mit der Schwerkraft wären wir fertig geworden.
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Beitrag 82105 , Re: Diskussion: Hathor I [Alter Beitrag03. September 2005 um 08:38]

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Zitat:Original geschrieben von Turambar


Und spacecad geht ohne fallschirm und motoren von ~50gr aus.Ein drittel von dem was die Rak wirklich wiegt. So viel also zu SpaceCad...

MfG





SpaceCad an sich ist nicht schlecht, aber die Materialdatenbank weiss halt nicht was Du wirklich verbaust, bzw. was Deine Teile wirklich wiegen. Deshalb finde ich die Aussage von SC, das Modell fliegt stabil oder nicht, nicht sehr aussagekräftig. Auch was das Endgewicht angeht, kann SC nicht wissen, wie dick du lackierts, da kann auch schnell was zusammen kommen ...

Genau aus diesem Grund hatte ich CPR vorgeschlagen. Das dies wegen dem Rohrübergang so nicht einzugeben war ist leider unschön.

Die Kuppler für kannst Du sehr gut aus Balsa oder Styrodur herstellen.
Bei letzterem kannst Du dann die Papierkuppler über das Styrodur kleben.

Halt uns auf dem Laufenden

Gruß
Tom
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Beitrag 82144 [Alter Beitrag03. September 2005 um 16:24]

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Eine frage hab ich:
wie im baubericht gesagt wiegt der Fallschirm ~100gr, wenn ich ihn falte und ins Rohr geb geht's sich genau aus..
Kann es passieren dass die ausstoßladungen nicht ausreichen und der fallschirm im rohr bleibt?

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Beitrag 82145 [Alter Beitrag03. September 2005 um 17:56]

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Zitat:
Original geschrieben von Turambar
Eine frage hab ich:
wie im baubericht gesagt wiegt der Fallschirm ~100gr, wenn ich ihn falte und ins Rohr geb geht's sich genau aus..
Kann es passieren dass die ausstoßladungen nicht ausreichen und der fallschirm im rohr bleibt?




Hi,

ich kann mich nicht erinnern dass der Schirm wegen zu wenig Ausstoßladung stecken blieb.
Einzig eine Charge D7-3 vor einigen Jahren hatte mal Probleme gemacht.

Da der Flug aber eh ein T2 Flug ist, wird Dir der T2-Inhaber deines Vertrauens beiseite stehen und auch einen Blick auf das Bergungssystem werfen. Es würde sich sowieso anbieten einen D(enta)-Mag einzubauen wink
Da sind die Motorauswerfer dann egal.

Gruss
Tom
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Beitrag 82146 [Alter Beitrag03. September 2005 um 17:57]

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ah,

ich sehe eben: Du kommst aus Österreich....
Dann kannst du selber SP für die Auswerfer kaufen, oder ?

Gruß
Tom
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Beitrag 82147 [Alter Beitrag03. September 2005 um 18:26]

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also ich sicher nicht, bin 16.
Aber ich denke in Östereich ist das ab 18 frei erhältlich. Ich werde sehen.
Zum glück kennt meine Tante einen Sprengmeister big grin

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Beitrag 82242 [Alter Beitrag05. September 2005 um 12:47]

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heute gabs ein böses erwachen als ich am morgen meine motorhalterung ins rohr setzen wollte :/

Scheinbar ist über nacht beim trocknen ein zentrierring verrutscht. Wenn ich die halterung so weit ins rohr geb, dass die eine seite vom zentrierring bündig mit der rohrkante abschließt, ist die andere seite ca 1mm schon innerhalb vom rohr.
Kann das Probleme machen oder ist's noch tolerierbar?

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