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Hermann
SP-Schnüffler Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Göttingen Verein: Beiträge: 907 Status: Offline |
Beitrag 80177
, Brauche Hilfe von Modellfliegern ( Flugzeug )
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 24. Juli 2005 um 18:50]
Moin
Ich habe mir die Cessna 120 von Jamara gekauft ( 3 Kanal ). Heute wollte ich sie fliegen lassen. Ich habe sie erst mal ohne das der Motor lauft, gleiten lassen. Ohne Probleme. Sie gleitete 10 bis 15m sanft zur Erde. Als ich den Motor anmachte und das Modell gegen den Wind schob, flog sie 3 bis 4m und kippte dann nach rechts ab und stürzte zu Boden. Woran liegt das, das das Modell ohne Motorantrieb wunderbar gleitet und mit laufenden Propeller, quarsi abstürzt ? Gruß: Hermann Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) 
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Felix N
Überflieger Registriert seit: Nov 2001 Wohnort: Leimen Verein: Solaris-RMB Beiträge: 1439 Status: Offline |
Beitrag 80178
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24. Juli 2005 um 19:06]
Am Drehmoment dass der drehende Propeller erzeugt. Da muss man beim Start gegensteuern.
Lass dich nicht entmutigen, Fliegen ist wie so ziemlich alles andere Übungssache  Gruß Felix Sky´s not the limit!
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MikeHB
Lounge-Control-Officer
Registriert seit: Jun 2002 Wohnort: Bremen Verein: AGM e.V. Beiträge: 2563 Status: Offline |
Beitrag 80179
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24. Juli 2005 um 19:43]
Hallo Hermann.
Über dieses Verhalten des Fliegers, bzw eines anderen von Jamara, bin ich auch gestolpert und kann Felix nur beipflichten: Üben, üben, üben! Allerdings stellt sich bei den Jamaradingern der Erfolg sehr schnell ein, ich habe mittlerweile den BATFLYER, JAMAR-AIR und EXTRA-300 in meinem Hangar. Die Dinger sind für mich als Anfänger und Gelegenheitsflieger ideal: Für kleines Geld (um 30,-€) bei Ebay zu bekommen, komplett aufgebaut, eingestellt und sehr robust. Auspacken, einschalten, losfliegen. Macht einfach Schbass!  Ich habe es bei der Extra übrigens so gelernt: Die Extra-300 kann man auch vom Boden starten, d.h. wenn man eine kurze Asphaltstrecke hat. 10 Meter reichen dicke. Wenn Du den Vogel auf den Boden stellst und den Motor anmachst, merkst Du sofort wie die Maschine zur Seite ausbricht. Wenn Du dieses Verhalten am Boden kontrollieren kannst, d.h. "geradeausfahren", bist Du reif für die dritte Dimension. So habe ich es mir zumindest beigebracht... VG Michael "Clustern? Find' ich Clusse!" (Von mir) |
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Ulrich
SP-Schnüffler Registriert seit: Dez 2001 Wohnort: Dortmund Verein: RAMOG e.V. ,AGM Beiträge: 554 Status: Offline |
Beitrag 80180
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24. Juli 2005 um 20:12]
Evtl. Abhilfe: Motorträger bzw. Motorspant verändern und den Motor leicht, 2 Grad ungefähr, nach rechts versetzt einbauen (bezogen auf die Längsachse. Nicht den Motor unmittig einbauen...). Je nach verwendetem Flächenprofil (tragend, nicht vollsymmetrisch !!!) auch etwa 2 Grad nach unten. So bekommt man das Gegendrehmoment in aller Regel weg.
VG, Uli |
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pegi
Grand Master of Rocketry Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 2529 Status: Offline |
Beitrag 80181
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24. Juli 2005 um 20:14]
Stimmt, es ist am Anfang einfach grauenhaft, wenn die Dinger einfach zur Seite wegkippen. Aber sogar ich habe das kapiert - nur Mut.
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Ulrich
SP-Schnüffler Registriert seit: Dez 2001 Wohnort: Dortmund Verein: RAMOG e.V. ,AGM Beiträge: 554 Status: Offline |
Beitrag 80182
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24. Juli 2005 um 20:20]
@ Hermann:
Wie wird Deine Cessna gesteuert? Seitenruder/ Höhe? Oder Querruder/ Höhe? VG, Uli |
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Hermann
SP-Schnüffler Registriert seit: Okt 2002 Wohnort: Göttingen Verein: Beiträge: 907 Status: Offline |
Beitrag 80183
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24. Juli 2005 um 21:04]
Hi Uli
Seiten und Höhenruder. Gruß: Hermann Folgende Datei wurde angehängt: Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery)
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 80184
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24. Juli 2005 um 21:09]
Vielleicht hast du sie auch ein wenig überzogen und die Strömung ist abgerissen?
Oder evtl. schlecht entstörter Motor und die Anlage hat gesponnen. Das passiert öfter als man denkt. Gruß, achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Brzelinski
Überflieger Registriert seit: Okt 2000 Wohnort: Verein: Beiträge: 1616 Status: Offline |
Beitrag 80185
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24. Juli 2005 um 21:35]
Das Flugzeug muß auf Anhieb richtig fliegen. Dafür ist es doch gebaut. Wenn es nicht richtig fliegt, (am besten garnichts mit der Steuerung machen) dann ist was daran nicht richtig.
Frage doch jemanden, der schon Flugzeuge steuern kann. Der wird dir bestimmt den Fehler zeigen. Vieleicht den Motor etwas drosseln. (Oder der Motor oder Propellerm läuft verkehrt herum !???) |
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oliver
SP-Schnüffler Registriert seit: Jan 2002 Wohnort: 89250 Senden Verein: SOLARIS-RMB;T2; Tripoli #09637 Beiträge: 897 Status: Offline |
Beitrag 80186
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24. Juli 2005 um 22:01]
Hallo zusammen,
die Ursache ist ganz einfach zu erklären : - beim Handstart etwas kräftiger anschucken, da das Flächenprofil recht gering ist, und sich so erst mal Auftrieb entwickeln muss. - Mike hat ja auch geschrieben, dass er zum Bodenstart ca. 10mtr. braucht. - ein leichtes Ausbrechen nach rechts ist normal (Drehmoment des Motors), dies kann aber sobald sie stabil fliegt mit !leichten! Ruderausschlägen des Seitenruders korrigiert werden. ciao Oliver Die kürzesten Wörter, nämlich 'ja' und 'nein' erfordern das meiste Nachdenken. - Pythagoras - Modellbau-Factory |
