Die sog. Minifusee Motoren sind ja auch schon recht Massiv ,der Koudou z.B. ist ja auch eher so ein Eisenklotz mit Füllung. Kann mir eigendlich auch nur eine sonstige Verwendung für kleinste Forschungsraketen oder Stufentrennung vorstellen, wobei der Schub für letzteres eigendlich recht krass ist.

Wie funktioniert denn eigendlich die Staudruckmessung mit dem Pitot -Rohr? Kann man diese zur Gipfelpunkterkennung nutzen?

Hi,

vom Prinzip her ja. Da wo der Staudruck am geringsten ist, wird die Geschwindigkeit am geringsten sein, und das wiederum wird wohl am höchsten Punkt sein. Wobei man immer nur Differenz vergleichen sollte und keien absolut Werte. Es kann ja sein, das man eine sehr flache Bogenlampe fliegt und der Staudruck immer relativ hoch ist.
Wäre das nicht ein toller Versuch für eine Exp. Man loggt die Druckkurve und markiert den Gipfelpunkt.

Gruß

Neil